电动低排放校车制造商蓝鸟公司（Blue Bird Corporation）本周在拉斯维加斯举行的2024年先进清洁交通（ACT）博览会上首次亮相了一款电动厢式货车原型车。该公司与Xos和Morgan Olson合作制造了这款原型车。
展出的零排放末端配送厢式货车和裸底盘配备了140千瓦时的锂离子电池。（图片：Blue Bird公司）展出的零排放末端配送厢式货车和裸底盘配备了140千瓦时的锂离子电池，电池安装在车架纵梁内部以增强保护。该公司表示，该电池组单次充电可支持车辆行驶130英里，充满电所需时间为1至12小时，具体取决于充电基础设施。
这款原型车采用178英寸轴距，专为最后一公里配送而设计，总重可达23,000磅。它配备了多项安全功能，例如“坡道起步辅助”，可防止车辆在坡道上静止时前后滑动；以及“电动蠕行”，当驾驶员松开刹车踏板时，车辆可以缓慢起步，模拟汽油发动机的行驶状态。此外，精简的底盘设计使其拥有55°的转向角，从而提升在狭窄城市环境中的操控性。
“2022年，Blue Bird在ACT Expo上推出了其电动商用底盘概念车，”Blue Bird公司总裁布里顿·史密斯指出。“本周，我们将在2024年ACT Expo上首次亮相我们基于行业领先的电动汽车技术的电动厢式货车的运行原型车。”
“近一个世纪以来，蓝鸟公司不断完善其从零开始设计、研发和制造校车的核心能力。现在，我们距离将世界一流的车辆制造专业知识应用于商用车市场，并将我们的电动产品系列扩展到商用车市场又近了一步。”
Blue Bird 与来自加利福尼亚州的电动卡车制造商和车队电气化服务提供商 Xos 合作，为其厢式货车提供动力系统技术；并与总部位于密歇根州的商用卡车车身制造商 Morgan Olson 合作，为其提供车身。
Xos首席执行官达科塔·塞姆勒在谈到此次合作时表示：“我们很荣幸Blue Bird选择委托Xos为其电动厢式货车原型车提供动力技术。此次合作证明了Xos在商用电动汽车市场中展现出的可靠性、效率和创新性。”
“我们摩根奥尔森公司期待与蓝鸟和Xos公司在开发这款厢式货车原型车方面展开富有成效的合作，”摩根奥尔森公司总裁兼首席执行官迈克·奥恩比补充道。“通过结合我们两家行业领先公司的专业技术，我们有信心为现有和新的厢式货车客户提供一种全新的底盘选择，在商用车市场中极具价值。”
Blue Bird 预计其电动裸机底盘将于 2024 年底上市。
