ACT 研究：职业卡车产量激增势头将持续

根据ACT Research最新发布的《北美商用车展望》报告，专用卡车买家似乎正计划提前更新车队。9月和10月北美8级卡车净订单的强劲表现印证了这一点。根据ACT发布的《行业现状：北美5-8级卡车》报告，10月份的最终订单量达到30,600辆。

“商用卡车订单总量达到9500辆，继上月激增之后，这表明商用卡车市场可能在EPA'27和GHG-3法规出台前出现抢购热潮，”美国卡车运输协会（ACT）总裁兼高级分析师肯尼·维斯表示。“在终端市场需求旺盛且即将出台技术驱动型法规的背景下，商用卡车买家不仅愿意提前更新车队，而且随着约2万亿美元的经济刺激计划（CHIPS、IRA、IIJA）的持续推进，他们也具备了相应的能力。”

另一方面，10月份拖拉机订单同比下降7.3%，至21100台。维斯将此归因于租赁市场疲软。

“今年我们已经反复讨论了分化的8级卡车市场。另一方面，由于2024年卡车零售销售持续强劲，美国和加拿大的卡车市场运力依然充裕，导致货运价格迄今为止仅小幅上涨，”他解释道。“在经历了连续十个季度的下滑之后，随着经济持续创造良好的货运量，以及运力继续缓慢退出市场，承运商的盈利能力在第三季度略有回升。”

尽管维斯预计拖拉机销量将在 2025 年初放缓，但他相信“迄今为止复苏过程中缺失的一环——产能合理化——最终将得以实现”。

“尽管我们更加充分地认识到宏观经济支持对提振重型专业设备需求的深度，但拖拉机市场仍然面临压力，”维斯总结道。