印度，一辆卡车正将煤炭从矿场运往发电厂。
阿达尼集团旗下的阿达尼企业在印度推出了一款氢燃料电池卡车。该公司表示，这些氢动力卡车将逐步取代公司物流运营中使用的柴油车辆。据该公司称，这款卡车是由一家“印度和国际能源技术公司以及一家大型汽车制造商”合作研发的。每辆卡车都配备智能技术和三个氢气罐，可承载高达40吨的货物，续航里程达200公里。
2023 年初，巴拉德动力系统公司宣布与阿达尼企业和印度卡车和巴士 OEM 制造商阿肖克·雷兰德公司达成协议，共同开发用于矿业物流和运输的氢燃料电池电动卡车。
5月10日，恰蒂斯加尔邦首席部长维什努·德奥·赛先生在印度中部赖布尔地区举行的仪式上为第一辆运煤卡车举行了发车仪式。这辆卡车将用于把煤炭从加雷·佩尔马三号露天煤矿运往该邦的发电厂。
“印度首辆氢动力卡车在恰蒂斯加尔邦的推出，体现了该邦对可持续发展的承诺。此类举措将显著减少我们的碳足迹，并为行业树立新的标杆。恰蒂斯加尔邦不仅在满足国家电力需求方面处于领先地位，而且在践行可持续发展方面也树立了榜样。”恰蒂斯加尔邦首席部长维什努·德奥·赛先生表示。
阿达尼集团的氢燃料电池卡车。（图片：阿达尼集团）国有企业恰蒂斯加尔邦电力公司通过竞标程序，指定阿达尼企业为加雷佩尔马三号矿区的矿山开发商和运营商。
“氢动力卡车计划是阿达尼集团致力于脱碳和负责任采矿的重要一步，”阿达尼企业自然资源首席执行官兼董事维奈·普拉卡什博士表示。“我们正在通过引入自动推土机技术、太阳能、数字化举措以及树木移植机等方式，打造对环境影响最小的示范矿山。我们的目标是在确保人人都能获得价格合理且可靠的电力的同时，引领可持续采矿实践的新标准。”
阿达尼集团的氢燃料卡车启动仪式与塔塔汽车3月份举办的类似活动遥相呼应。塔塔汽车启动了16辆氢动力卡车的试验，这些卡车配置和有效载荷各不相同。这些卡车配备了氢燃料内燃机（H2-ICE）和氢燃料电池（H2-FCEV）技术，将在印度最重要的货运路线上进行测试，包括孟买、浦那、德里-NCR地区、苏拉特、瓦多达拉、詹谢普尔和卡林加纳加尔周边地区。
此次试验包括两辆塔塔Prima H.55S牵引车——一辆采用氢燃料电池内燃机（H2-ICE）动力，另一辆采用燃料电池电动汽车（FCEV）动力，以及一辆先进的氢燃料电池内燃机卡车——塔塔Prima H.28。这些车辆的续航里程为300-500公里。试验预计将持续24个月。
