Advanced Refining Concepts, LLC (ARC) 推出了两款新型柴油燃料配方:GDiesel Lightning 和 GDiesel Thunder,分别针对特定发动机应用而设计。此次发布是 ARC 历经四年研发和测试的成果。
图中所示为GDiesel Thunder(中)和GDiesel Lightning(右),分别使用标准柴油(左)。(图片:Advanced Refining Concepts)ARC公司表示,GDiesel Lightning专为城市环境中频繁启停的车辆而设计,例如城市公交车、送货车辆、乘用车和轻型卡车。其更轻的配方有助于更快点火,从而提高响应速度和效率,同时减少35%以上的可见烟雾和排放。该公司还表示,GDiesel Lightning在寒冷天气下也能表现出色,无需添加剂即可提供卓越的性能。
GDiesel Thunder 是一种密度更高、能量密度更大的燃料,专为公路运输、农业、固定式电源、铁路和船舶等领域的发动机连续运行而设计。ARC 公司表示,这种配方可将效率提高 5% 至 10%,减少排放并最大限度地减少发动机磨损。
该公司补充说,这两种燃料均符合现行的柴油监管标准,无需对发动机、加油基础设施或保修进行任何改动即可无缝衔接。ARC预计,这些燃料将通过其授权经销商和未来拥有成熟分销网络的合作伙伴进行分销。
ARC的执行合伙人彼得·冈纳曼表示:“发动机制造商在提高标准柴油发动机的效率和降低排放方面已经竭尽全力。现在是时候重新设计燃料系统了。认为一种柴油燃料方案能够适用于所有类型的柴油发动机和所有运行工况,这种想法从来就不合理。”
据ARC称,用于生产GDiesel Lightning和GDiesel Thunder的炼油技术也已成功应用于可再生柴油。无论是石油基还是生物基燃料,均可用作下一代调合组分,或用于提高生物柴油的调合比例,并提升其在不同气候条件下的效率。


