AAM将为旧金山湾渡轮建造电动船舶

这些可容纳150名乘客的船舶将采用瓦锡兰公司提供的集成式电池电力推进系统。（图片：All American Marine）

全美海事公司（AAM）与旧金山湾渡轮公司（SF Bay Ferry）合作，建造三艘可容纳150名乘客的纯电动渡轮。这些渡轮将是该机构“快速电动零排放渡轮计划”（REEF）的首批项目，据报道，它们将成为美国首批高速零排放纯电动渡轮。

新西兰奥克兰的Teknicraft Design公司在Aurora Marine Design公司最初概念的基础上进行了扩展、完善和改进，并将担任该项目的船舶设计师。每艘100英尺×26英尺的铝制双体船都将采用Teknicraft的船体设计技术。AAM公司表示，该技术拥有更长的水线，可减少阻力，提高性能效率，并为乘客提供平稳的乘坐体验。每艘船最多可搭载150名乘客和4名船员，巡航速度最高可达24节。

这些船舶将采用瓦锡兰提供的集成式电池电力推进系统。它们还将配备两台625千瓦的电动机，并与可转向的Hydromaster推进吊舱相连。

该船的电力将来自岸电连接，并储存在船载电池储能系统（BESS）中，该系统由钛酸锂（LTO）电池模块组成。根据电池架构和AAM提出的船体设计，该系统可容纳两个BESS（每个船体一个），每个BESS的总储能容量为437千瓦时（每个船体或“系统”218.5千瓦时）。

这些船舶将在AAM位于华盛顿州贝灵厄姆的工厂建造。完工后，船舶将进行严格的海上试航，以确保其符合旧金山湾渡轮公司对性能和可靠性的标准。

这些零排放船舶目前计划在旧金山湾渡轮航线上运营，连接并服务于旧金山发展最快的两个社区——金银岛和米申湾。合同还包含增建第四艘可容纳150名乘客的船舶的选项。