马勒公司推出的HD BE卡车增程系统全球首发

马勒将在9月15日至20日在德国汉诺威举行的IAA交通运输展上首次推出一款用于重型电动卡车的新型增程系统。

“我们的增程器是一款智能‘应急电源装置’，它会在恰当的时机激活，并显著增加可用范围，”马勒公司企业研究与先进工程副总裁马可·沃斯博士表示。

新系统的核心部件是一台高压发电机，持续输出功率为110千瓦，峰值功率为130千瓦。该发电机由一台紧凑型内燃机驱动（未提供相关细节）。该系统产生的能量被输送至车载电池组。

适用于HD BE卡车的新型增程系统（图片：马勒）

具备 48 kW 高温冷却能力和 15 kW 低温冷却能力的全热管理系统，可在重负荷下提供稳定运行。

该发电机采用新型油冷却系统，功率密度超过每公斤 7 千瓦，可在减轻重量和简化接口的同时提供高功率输出。

全增程系统作为一个独立的单元提供，它结合了发电机、内燃机、热力及流体管理系统、燃油箱、AdBlue 储罐和 EGR 系统。

该装置的设计使其能够安装在原本为电池组预留的空间内，这样可以减轻约 400 公斤的整体重量，同时提供约 800 公里的续航里程（其中 400 公里来自增程器系统）。

马勒报告称，在“实际”运行条件下，配备增程器的卡车比配备全内燃机动力系统的同类卡车减少约 80% 的二氧化碳排放。

沃斯表示：“我们的增程器是打破电池电动卡车市场增长速度与基础设施发展速度不足之间壁垒的关键。”

“如果充电站繁忙，或者由于天气状况或交通拥堵需要改道行驶，而基础设施达到极限，其他车队可能会被困；但配备增程器的电动卡车可以继续行驶。即使在高峰期，也能保持运营可用性。”