德国船东安装Econowind风翼

风翼可以增加 10% 的额外前向推力（图片：Leonhardt & Blumberg）

德国船东莱昂哈特-布伦伯格公司已完成汉莎·德雷约号（Hansa Drejoe）的Econowind风翼安装。这是四艘采用该技术的船舶中的第一艘。

该安装工程在荷兰皇家尼斯特恩桑德造船厂完成。

风翼是一种紧凑型自主机翼系统，可在数秒内倾斜以达到最佳性能。边界层吸力可产生额外的推力，同时也有助于提高空气动力效率。

Econowind公司报告称，风翼可提供约10%的额外推力，有助于降低油耗和二氧化碳排放。该评估基于船舶的正常航线。

“我们认为，借助风力辅助船舶推进是我们迈向更环保运营的合乎逻辑的下一步，”Leonhardt & Blumberg 的船舶设计师 Christoph Meier 说。

“当然，商业案例很重要，但我们也感到有责任推动行业发展。Econowind实用且成熟的技术使我们能够兼顾这两方面，同时还能在此过程中积累实际运营经验。”

XL型船舶由Groot船舶设计公司设计，其设计旨在方便集成风力辅助推进技术。该设计融合了最佳的布局和安装方案。

首批两艘舰艇于 2025 年初交付。另有两艘舰艇仍在中国的建造中，预计将于 2027 年初抵达欧洲进行最后的舾装和调试。