自主式ADT试点计划启动

四家公司合作生产了一辆贝尔B40E型无人驾驶自卸卡车（图：CPI）

该项目最初由 Chepstow Plant International (CPI) 和 Bell Equipment 构思，此前 Bell Equipment 和技术平台专家 xtonomy 进行了长期试验。

CPI公司认定Sibelco是实现该项目在实际运营的采石场环境中落地的理想合作伙伴。四家主要利益相关方通力合作，共同开发并推出了这台自主机器。

该项目的启动仪式在英国德文郡的 Sibelco 采石场举行，并在实际的采石场环境中全面演示了新的自主解决方案。

互动演示重点介绍了车载硬件和软件技术，包括雷达传感器、高精度GPS、多通道通信系统和车载处理硬件。xtonomy公司已将这些技术集成到标准的B40E自卸车中，打造出一款可实现自动驾驶的线控B40E解决方案。

据称，该组合可提供真正安全的自主驾驶能力，配备弹性导航系统，可规划 ADT 路径并预测车辆在整个采石场周围的行驶。

该试点计划的主要目标之一是证明其有潜力减少车辆事故和后续事故，并提高现有员工的技能，以进一步支持采石场的未来运营。

由于自主式自卸车能够在工作日内运行更长时间，提供高度精准的倾卸结果，并确保现有采石场轮班模式能够进行调整以提高生产力，因此运营效率将得到提升。此外，贝尔B40E自卸车的部件寿命延长，磨损减少，也将带来更多益处，从而提高采石场的资产可用性。

支持可持续性的自主性

人工智能赋能的转型还将带来诸多环境优势。采石场作业中驾驶精度和效率的提升，将减少燃料消耗，从而有助于降低采石场日常活动造成的碳排放。

为了进一步增强自主式 ADT 对环境的影响，贝尔 B40E 使用 HVO 代替柴油。

采石场所有者Sibelco旗下Kingsteignton集群的运营总监Ben Uphill表示：“我们预计，采用这项业内首创的自主式自卸车解决方案将带来诸多益处。矿产和骨料行业必须拥抱技术，以此不断改进日常运营并降低成本。”