氢气低温泵每天可执行数百次加注操作(图片:博世力士乐)在德国汉诺威展览中心举办的汉诺威工业博览会上,博世力士乐展示了一系列为快速高效输送氢燃料而开发的新型压缩机和低温泵。
氢气加注在技术上比汽油或柴油加注更为复杂,这主要是由于液态氢的温度极低(-253℃)以及维持气态氢所需的各种压力(300至700巴)。
博世力士乐与位于加利福尼亚州的初创公司FirstElement Fuel合作,开发出一种低温泵,每小时可压缩高达600公斤的液氢。该装置结合了伺服液压泵驱动装置、新型压缩缸以及配套软件。该系统有望于2025年起在加氢站投入使用。
该泵驱动装置采用“坚固耐用”的部件,流量比以往版本显著提高。博世力士乐表示,该装置一天可完成数百次加油作业。
据称,新型低温泵能够在不到10分钟的时间内为一辆重型货车加注100公斤氢燃料。这足以使其续航里程达到约1000公里,具体里程取决于载重和路况。
除了加氢低温泵之外,博世力士乐表示,目前公司正在开发一系列涵盖氢能价值链的生产、压缩和储存解决方案。到2030年,公司目标是实现约50亿欧元的营收,年度投资总额约为5亿欧元。
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