普利司通在ConExpo展会上推出三款新轮胎

普利司通MasterCore V-Steel M-Traction Deep轮胎（VMTD）。（图片：普利司通美洲公司）

在拉斯维加斯举行的 ConExpo-Con/Agg 展会上，普利司通美洲公司（普利司通）推出了三款新的非公路轮胎：27.00R49 普利司通 MasterCore V-Steel M-Traction Deep (VMTD)、24.00R35 普利司通 V-Steel Rock Deep Ultra (VRDU) 和 Firestone Multi Block T。

这些轮胎是普利司通非公路轮胎展台的焦点，该展台展示了一系列适用于起重机、平地机、运输车和装载机等应用的优质智能轮胎。

全新 MasterCore VMTD 27.00R49 适用于 100 吨级自卸卡车，采用公司 MasterCore 技术，使胎面深度增加 14%；胎面花纹设计中采用更耐用的胎侧结构和窄沟槽，据称可使轮胎寿命延长 10%；与传统的 VMTP 轮胎相比，载重能力提高 10%，吨英里/小时 (TMPH)/吨公里/小时 (TKPH) 提高 2%。

普利司通MasterCore V-Steel M-Traction Deep轮胎（VMTD）。（图片：普利司通美洲公司）

MasterCore VMTD 将于 6 月面向车队推出，并提供四种复合材料选择：标准型、耐切割型、超耐切割型和耐热型。

这款全新三星级VRDU轮胎（规格为24.00R35）采用岩石胎面花纹设计，专为刚性自卸车打造。普利司通表示，该轮胎拥有更坚固的帘线、更优化的胎体结构和改进的胎面花纹，与上一代产品相比，其胎面速度（TMPH/TKPH）提升了15%。全新的胎体结构使其承载能力比两星级VRQP轮胎提高了8%以上。新胎面花纹采用斜面和中央沟槽设计，旨在提升耐磨性并最大限度地减少热量产生。

新尺寸的 VRDU 轮胎将于 2027 年上市，并将取代公司产品组合中的 VRQP 轮胎。

凡士通多块T型砖。（图片：普利司通美洲公司）

全新Firestone Multi Block T子午线轮胎专为铰接式自卸车和轮式装载机应用而设计，其战略性地布置了连接杆，可最大限度地减少碎屑造成的损坏；坚固的钢丝帘布层和先进的轮胎配方使其抗切割性能比其替代的Versabuilt AP子午线轮胎提高了10%。这款新轮胎的胎面深度增加了10%，并采用了带有咬合边缘的新型胎面花纹块设计，从而在崎岖地形上提供更强的抓地力。

Firestone Multi Block T轮胎将提供五种尺寸（17.525、20.5R25、23.5R25、26.5R25和29.5R25），并将于今年夏季上市。