量产型自动驾驶高清卡车将于2026年问世

据三一集团称，1+4自动编队运输方案可将每公里货运成本降低29%。（图片：三一集团）

三一集团宣布，由三一重卡与中国自动驾驶汽车技术公司小马汽车联合开发的第四代自动驾驶重型卡车已接近量产，首批产品将于明年投入商业运营。

自 2022 年建立战略合作伙伴关系以来，三一重工的线控底盘和车辆开发与小马科技的自动驾驶技术相契合，实现了他们所描述的“全球首个重型卡车‘5G + 自动驾驶 + 电气化’部署，从原型车发展到全面量产”。

最新一代车型将配备容量超过400千瓦时的电池组。三一重工表示，其冗余的线控底盘设计经过了严格的电磁兼容性（EMC）和极端温度测试，建立了“提升自动驾驶货运安全标准的综合保护体系”。

根据试点估算，“1+4”自主编队运输方案（一辆有人驾驶的领头卡车后跟四辆无人驾驶卡车）能够将每公里货运成本降低29%，并将运营利润提高195%。该方案旨在支持物流业优化智慧港口运营。

三一集团副总裁兼三一重卡营销总经理周万春表示，第四代自动驾驶卡车的量产是“三一数字化和脱碳进程中的一个关键节点”。

他表示：“我们业界领先的全冗余线控底盘为自动驾驶提供了可靠的硬件基础。通过与小马科技的深度合作，我们正在加速智能物流设备的规模化应用，并实现前所未有的运营效率提升。”