卡特彼勒对G3600发动机进行升级，使其适用于燃气压缩

卡特彼勒石油天然气公司表示，与之前的型号相比，新型 Cat G3600 Gen 2 发动机的动力提高了 10%，排放量降低了。

该公司表示，该发动机是 G3600 系列的最新发展版本，目前该系列发动机已在现场应用超过 8500 台。

卡特彼勒公司表示，在满负荷运行时，第二代G3600压缩机（按每制动马力计算）的甲烷排放量降低了33%，温室气体排放量减少了6%，同时流量比上一代机型提高了9.6%（前提是压缩机匹配得当）。卡特彼勒油气公司还表示，该压缩机能够在更低的排气温度下运行，从而为运营商提供了更宽的燃油质量容差范围、更长的使用寿命、更高的制动比燃油效率以及更低的爆震。

卡特彼勒油气公司宣布推出 Cat G3600 Gen 2 发动机，这是 G3600 系列发动机的最新升级版，具有更低的排放和更强的动力。（图片：卡特彼勒油气公司）

“借助第二代Cat G3600，中游天然气压缩企业可以用更少的发动机输送更多的天然气，”卡特彼勒油气公司总经理马特·奥沙利文表示。“企业能够在保持性能和效率的同时，实现其运营目标。”

此外，Cat G3600 Gen 2 发动机在实际应用中展现出更高的耐久性，设计寿命可达 10 万小时，之后才需要进行大修（需按照建议进行维护）。可靠的售后支持和充足的零部件供应，加上发动机的长寿命，可降低运营商的总体拥有成本 (TCO)。

第二代发动机有四种型号：6缸、8缸、12缸和16缸。