洋马海事燃料电池将为餐饮游轮提供动力

日本邮船株式会社（NYK）、洋马动力解决方案有限公司和Eneos公司已达成协议，将为一艘计划于2027年投入使用的新型餐饮游轮安装一套船用氢燃料电池系统。

该船将接替目前由日本邮船集团在日本东京天王岛地区运营的“水晶夫人号”。该船长约48米（157英尺），宽约9.5米（31英尺），吃水约2.1米（7英尺），总吨位约为480吨。

该燃料电池系统将由洋马动力系统公司设计，并集成到船舶中，氢气存储模块由丰田汽车公司提供，作为燃料供应系统的一部分。该项目是洋马动力系统公司第五次实施该系统。

能源基础设施供应商 Eneos 将负责在主要位于东京的加氢站生产氢气，并向储氢模块供应氢气。

为了做好采用准备，NYK 根据日本国土交通省制定的氢燃料电池船舶安全准则进行了全面验证，确认了该系统的安全性和可靠性。

这三家公司表示，通过在船舶上采用氢燃料电池系统，他们的目标是推进氢能在海事领域的实际应用，并为航运业的脱碳做出贡献。