名字里有什么玄机？日立更名为 Landcros 的意义远不止于品牌重塑

日立建机（HCM）正准备过渡到 Landcros，这一变化将使这个工程机械领域最知名的品牌之一被一个新的全球企业品牌所取代，生效日期为 2027 年 4 月。此次变化的原因是 HCM 不再像以前那样隶属于日立有限公司。

对于HCME总裁兼首席执行官弗朗西斯科·夸兰塔来说，这种转变显然存在风险。然而，在一段内容广泛的视频采访中，他坦诚健谈，令人耳目一新，并认为这也是一个机遇。

“对我们来说，从技术层面来说，这没有任何改变，”他说。“我们还是同一家公司。我们仍然使用同样的设备，保持同样的质量，配备同样的人员。”

在欧洲，夸兰塔希望新名称能与更精准的商业战略相结合。他将兰德克罗斯的转型描述为一次契机，让公司能够围绕工厂集成技术、增加客户选择和加强经销商支持来重新定位业务。

“变革总会伴随着恐惧，”他说。“但人们购买的不是名字，而是名字背后的意义；每个名字背后都有其内涵。这正是我们所倚仗的。”

被迫的机会

出生于意大利的夸兰塔两年前加入HCME，他自称发现了“最大的未切割钻石”，暗示该公司拥有巨大的潜力。他认为，即将放弃日立品牌迫使公司以一种原本可能不会采取的方式发展自身。

他说：“如果我们没有被这种对变革的恐惧所驱使，也许我们就不会像现在这样挑战自己了。”

因此，对于 Quaranta 而言，Landcros 不仅仅是一个新名称，更代表着公司运营方式的转变，标志着公司开始围绕技术、服务、数据和生命周期支持进行战略调整。

选择在哪里竞争

Quaranta明确表示，他并不打算涉足欧洲建筑设备市场的每一个领域。

他将客户群体划分为不同的类别，包括承包商、租赁公司、废物处理和回收公司以及园林绿化公司。但他主要关注专业承包商、OEM厂商和经销商主导的租赁公司、中型承包商以及重点客户——他认为，这些客户了解总体拥有成本、正常运行时间、残值以及技术的重要性。

市场的另一端是利用率较低的客户，对他们来说，预付购买价格是主要考虑因素。

他说：“那是中国制造商的典型目标客户。我没有打算去争取这个客户。”

在中国原始设备制造商（OEM）纷纷进军欧洲市场，并常常以极具吸引力的价格和不断扩大的产品线为卖点之际，这番评论显得尤为引人注目。Quaranta 的应对之策并非仅仅依靠前期成本优势，而是将机器打造成更广泛解决方案的一部分。

他认为，随着时间的推移，挖掘机本身可能会变得越来越像普通商品。这使得其周边价值——技术、支持、融资、经销商能力——比以往任何时候都更加重要。

“机器本身将成为一种商品，”他说。“兰德克罗斯的标语将是‘超越机械的解决方案’。”

工厂装配技术

该战略最具体的体现是在阿姆斯特丹，HCME 正在将其业务转型为 Quaranta 所称的“欧洲定制中心”。

其理念是让客户能够从他们想要的供应商那里订购已经配备了他们想要的技术的机器，而不是依赖经销商在交付后安装系统。

“如今的情况是，我们的经销商几乎都成了哈雷戴维森的经销商了，”他笑着说——指的是摩托车在售后进行改装的方式。“他们买下摩托车后，作为经销商，还得自己加装昂贵的改装技术。”

根据新方法，HCME 将在工厂安装技术包，包括快速连接器、倾斜旋转器、2D 和 3D 机器控制系统、安全系统，以及最终的自主功能。

为了实现这一目标，HCME 与多家技术供应商签署了战略合作伙伴关系协议，其中包括 Trimble、Leica、Rototilt 和 Engcon。

他认为这一点至关重要，因为客户偏好会因国家和应用场景而异。一套系统在法国可能很受欢迎，而在斯堪的纳维亚半岛则可能更受欢迎。与其强迫客户使用单一的技术生态系统，不如保持平台的开放性。

“我不想告诉顾客‘你必须喜欢这个’，因为他们对喜欢哪个会有非常强烈的偏好，”他说。“我正在努力让这家工厂足够灵活，以便能够满足他们所有的需求。”

首批原型车已交付经销商，计划于10月开始量产。

建筑业对技术的接受速度比许多人预想的要快，但又比支持者们希望的要慢。夸兰塔表示，先进辅助系统的市场仍然相对较小，而且集中在丹麦、英国、瑞典、芬兰和德国等国家。他认为，障碍不仅仅在于技术层面。

建筑业仍然是一个相当保守的行业，Quaranta…