康明斯甲醇燃料船用发动机获得DNV AIP认证

康明斯公司宣布，其符合甲醇燃料标准的QSK60 IMO II和IMO III型发动机已获得DNV的原则性认可（AIP），功率范围从2000马力到2700马力（1491千瓦到2013千瓦）。该公司表示，该认可验证了康明斯面向全球船舶市场的可改装甲醇双燃料解决方案，确保其符合最高的安全性和性能标准。

康明斯QSK60甲醇船用发动机。（图片：康明斯）

QSK60发动机采用缸内增压技术，符合美国及全球未来排放标准的IMO Tier 2/3平台要求。它采用坚固耐用的发动机缸体，专为连续运行而设计；配备康明斯模块化共轨燃油系统、低温后冷却系统以及专为船舶应用设计的康明斯涡轮增压器。

经过广泛的现场测试，康明斯将在2028年后推出改装套件，以满足市场需求和基础设施建设的成熟度。这些套件专为柴油-电力系统设计，可与电池技术集成，从而优化效率和可持续性。

正如康明斯在 2023 年 11 月的公告中所述，该项目——重点在于改造现有的发动机装置——实现了当前船舶与未来建造的新型、更清洁技术船舶之间的无缝过渡。

康明斯战略、产品规划与数字化执行董事Dawn Wehr表示：“采用可改造解决方案无需对船舶进行大修，即可立即对减少碳排放产生积极影响。我们持续致力于开发适用于其他醇类燃料（包括乙醇）的解决方案，力求提供能够适应不同作业环境和燃料基础设施可用性的解决方案，以确保其易于推广应用。”

此次批准建立在康明斯 2023 年 8 月宣布允许在其大马力发动机系列中使用可再生柴油（例如加氢处理植物油 (HVO)）的基础上。

康明斯工业市场动力系统业务副总裁吉比尔·阿德温米表示：“康明斯致力于为船舶行业提供创新的动力解决方案。通过与客户的合作，我们可以推动解决方案的实施，以满足应用需求、可持续发展目标，并最终实现零排放的长期目标。”