康明斯发布为塔塔集团提供的H2-ICE发动机、第一季度业绩以及新型发电机组

在康明斯公司近期新闻不断之际，该公司宣布任命艾莉森·特鲁布拉德 (Alison Trueblood) 为康明斯排放解决方案副总裁，宣布其首台氢燃料电池发动机在印度投产，并公布了2024年第一季度业绩。此外，该公司还正式发布了关于其78升Centum系列发电机组的新闻稿，该系列发电机组此前已在位于明尼苏达州弗里德利的发电业务部门总部举行的一次活动中向分销商和客户进行了预览。

塔塔汽车的氢燃料电池

印度生产的康明斯B6.7H氢燃料电池内燃机将应用于塔塔汽车的卡车。（图片：康明斯）

康明斯本周宣布，其为塔塔汽车公司生产的最新型氢燃料内燃机（H2-ICE）已在印度詹谢普尔新建的现代化工厂投产。首批B6.7H H2-ICE发动机已于3月下线，计划用于塔塔汽车的卡车。

塔塔汽车是一家全球汽车制造商，也是印度商用车领域的领导者。最近在詹谢普尔投产的氢燃料发动机工厂是康明斯和塔塔汽车在印度长达30年的合作关系中的最新进展，该合作关系包括成立一家各占50%股份的合资企业——塔塔康明斯私人有限公司（TCPL）。

TCPL GES是TCPL的子公司，成立于2023年3月，旨在合作设计和开发用于印度商用车的低排放和零排放动力技术解决方案。作为合资企业的一部分，新的制造工厂将生产用于中型和重型商用车的氢燃料电池，以及其他低排放或零排放技术，例如电池和氢燃料电池。

康明斯首席执行官谈搭建“桥梁”以满足客户需求康明斯首席执行官詹妮弗·拉姆齐 (Jennifer Rumsey) 谈助力实现零排放转型的“桥梁技术”

B6.7H发动机额定输出功率高达290马力（216千瓦），峰值扭矩达1200牛·米，并采用了多项先进技术，可提高功率密度、降低摩擦损失并提升热效率。它与现有的柴油和天然气发动机共享许多部件，因此拥有媲美柴油发动机的性能和续航里程，占地面积与标准发动机相同，并且只需几分钟即可完成加注。

据两家公司称，B6.7H 的安装将使塔塔汽车和康明斯能够展示一种实用、可持续的零碳动力方案，以支持印度商用车行业的脱碳。

第一季度客户需求强劲

康明斯报告称，2024年第一季度客户需求强劲。董事长兼首席执行官詹妮弗·拉姆齐表示：“我们实现了稳健的盈利能力，并完成了对Atmus的剥离，这使得康明斯能够继续专注于推进创新动力解决方案，并使Atmus能够实现其自身的盈利增长计划。”

第一季度营收为 84 亿美元，比 2023 年同期下降 1%。北美地区的销售额持平，而由于中国和欧洲的需求下降，国际营收下降了 1%。

康明斯本季度净利润为20亿美元，而2023年同期为7.9亿美元。康明斯表示，业绩反映了Atmus分拆带来的收益（扣除交易成本和其他费用后）13亿美元，以及2900万美元的重组费用。2023年第一季度计入了Atmus分拆相关的1800万美元成本。

康明斯采取措施彻底剥离与Atmus的股份，换股要约将剥离其在滤清器和介质公司Atmus的剩余股份。

息税折旧摊销前利润（EBITDA）为26亿美元，占销售额的30.6%，而去年同期为14亿美元，占销售额的16.1%。2024年第一季度和2023年第一季度的EBITDA均包含上述收益和成本。

尽管各业务板块均出现下滑，但第一季度销售额仍主要由零部件业务（33亿美元，同比下降6%）和发动机业务（29亿美元，同比下降2%）带动。销售额增长的业务板块包括：分销业务（增长5%至25亿美元）、动力系统业务（增长3%至14亿美元）以及Accelera业务（增长9%至9300万美元）。不过，Accelera业务由于新产品开发和支持相关成本，导致息税折旧摊销前利润（EBITDA）亏损1.01亿美元。

根据目前的预测，康明斯预计其2024年全年营收将同比下降2%至5%，EBITDA占销售额的比例将在14.5%至15.5%之间。此前的预期同样为下降2%至5%，该预期基于Atmus全年财务业绩的计算。由于全球需求强劲，尽管Atmus已分拆，但营收预期仍保持不变。目前的EBITDA预期高于此前14.4%至15.4%的预期。

“由于市场对康明斯产品和服务的需求持续增长，我们提高了对2024年营收和盈利能力的预期。但我们仍然预计，今年下半年部分主要市场的需求将会放缓，”拉姆齐表示。“尽管销售额有所下降，但康明斯仍处于有利地位，能够继续投资未来增长，为客户带来新技术，并为股东创造回报。”

尽管第四季度业绩不佳，康明斯仍预计2023年营收将创历史新高。 2023年全年营收同比增长21%，达到创纪录的341亿美元。

Centum系列新增产品

今年四月，康明斯电力系统为其Centum系列新增了四款发电机组，其中两款搭载QSK50发动机，两款搭载QSK78发动机。新机型包括额定功率分别为1750千瓦和2000千瓦（60赫兹）的C1750D6E和C2000D6E，以及额定功率分别为2750千瓦和3兆瓦（60赫兹）的C2750D6E和C3000D6EB。这四款发电机组均专为数据中心、医疗机构和污水处理厂等关键任务应用而设计。

今年早些时候报道的C1750D6E和C2000D6E发电机组新增机型，均采用紧凑型49.8升QSK50四冲程工业柴油发动机、斯坦福S系列交流发电机和永磁发电机。PowerCommand数字控制系统为标配。

康明斯为Centum系列发电机组新增两款机型，功率范围为1750至2000千瓦。

搭载78升QSK78发动机的C2750D6E和C3000D6EB于上月底在弗里德利举行的活动中正式发布。请关注本网站，了解更多关于这两款最新车型的详情，以及对康明斯全球动力发电执行董事Vipul Tandon的独家专访。