2023年全年营收同比增长21%，达到创纪录的341亿美元。
2023 年下半年，美国监管机构提出的索赔对康明斯公司第四季度的业绩产生了负面影响，但并未影响其全年的盈利。
“全球对康明斯多元化创新产品的强劲需求推动公司在2023年全年营收和经营现金流均创历史新高，”董事长兼首席执行官詹妮弗·拉姆齐表示。“若不计入解决美国监管索赔协议的影响，2023年康明斯的息税折旧摊销前利润（EBITDA）、净利润和每股收益均创历史新高。此外，零部件、配电和动力系统业务部门的息税折旧摊销前利润率也同比增长。”
第四季度监管困境
2023年底，康明斯同意支付创纪录的罚款及相关费用，总额达20.4亿美元，以回应美国监管机构对其皮卡发动机排放控制系统安装“作弊装置”的指控。康明斯在和解协议中否认有任何不当行为。
受这些及其他无关成本的影响，尽管康明斯第四季度营收同比增长10%至85亿美元（与2022年同期相比），但仍录得14亿美元的净亏损。所有业务部门的销售额均实现增长：
- 零部件业务销售额增长 3% 至 32 亿美元，EBITDA 为 4.06 亿美元；
- 发动机部门销售额增长 5% 至 28 亿美元，EBITDA 为 3.53 亿美元；
- 分销部门销售额增长 17% 至 27 亿美元，EBITDA 为 2.69 亿美元；
- 电力系统业务增长 8% 至 14 亿美元，EBITDA 为 1.82 亿美元。
Accelera 业务部门成立于去年年初，由于对电池电动系统的需求增加以及在 2022 年第四季度收购了西门子商用车业务，其销售额增长了 8%，达到 8100 万美元。然而，该部门继续出现 EBITDA 亏损（1.21 亿美元），公司将其归因于电动动力系统、燃料电池和电解槽的开发成本，以及支持电池电动汽车的产品成本。
康明斯北美地区总销售额增长8%，国际市场总销售额增长13%，反映出该公司在全球大部分市场需求强劲。息税折旧摊销前利润（EBITDA前）为负8.78亿美元，占销售额的-10.3%，而2022年第四季度为正11亿美元，占销售额的14.2%。
全年业绩强劲收官
尽管第四季度受到负面影响，康明斯公布2023年全年营收创下341亿美元的纪录，比2022年增长21%。该公司表示，北美销售额增长22%，国际收入增长20%，这得益于收购美驰业务以及全球大多数市场的强劲需求。
全年净利润为7.35亿美元。息税折旧摊销前利润（EBITDA）为30亿美元，占销售额的8.9%，而上年同期为38亿美元，占销售额的13.5%。
2023 年的经营现金流创下 40 亿美元的流入纪录，而 2022 年为 20 亿美元，因为康明斯继续专注于公司内部的营运资本管理。
2024年展望
根据目前的预测，康明斯预计 2024 年全年收入将同比下降 2% 至 5%，EBITDA 占销售额的 14.4% 至 15.4%。
“我们预计2024年北美重型卡车市场的需求将放缓，但其他主要市场的强劲表现将部分抵消这一影响。我们已经采取了一些措施来降低成本。我们将继续密切关注全球经济指标，并确保做好准备，以便在经济增长势头进一步放缓时调整业务，”拉姆齐表示。
她接着表示，康明斯计划在 2024 年继续投资新技术和新产品，以配合其“零排放目标”战略。
她补充说：“这项持续的投资将确保公司在短期和长期内都能实现强劲增长和盈利。”
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