配备自动驾驶功能的 Freightliner Cascadia 卡车正在交付给 Torc Robotics 的测试车队。（图片：戴姆勒卡车北美公司）戴姆勒卡车北美公司已开始向其子公司Torc Robotics交付用于自动驾驶测试车队的公路卡车。这些具备自动驾驶功能的卡车基于去年推出的第五代Freightliner Cascadia平台打造。
“向 Torc 交付我们最新版的自动驾驶就绪车辆平台，包括量产型自动驾驶硬件，标志着戴姆勒卡车在系列成熟和规模化方面迈出了重要一步，”戴姆勒卡车自动驾驶技术集团负责人 Joanna Buttler 表示。
戴姆勒卡车北美公司开发了一种可扩展、与动力系统无关的自动驾驶车辆平台，该平台配备了冗余功能，用于保护制动和转向等安全关键系统，从而实现 SAE 4 级自动驾驶。该公司表示，这款可实现自动驾驶的 Freightliner Cascadia 车型包含了超过 1500 项工程要求，所有这些要求都已转化为相应的功能，此外还配备了第二套电子控制系统，例如集成式电力网络。
戴姆勒卡车在车辆生产过程中安装所有必要的计算和传感器套件，使 Torc Robotics 能够在交付时无缝集成其虚拟驾驶员。
2024年，Torc在德克萨斯州的多车道测试跑道上成功完成了无人驾驶测试，取得了里程碑式的进展。作为产品化进程的下一步，戴姆勒卡车和Torc将进一步研发自动驾驶卡车，以期在公共道路上安全地实现无人驾驶能力。
Torc公司近日宣布，已签署一项租赁协议，将在达拉斯-沃斯堡地区建立一个自动驾驶中心，作为其自动驾驶测试、客户货运试点项目以及未来商业化运营的基地。除了在新墨西哥州、德克萨斯州和亚利桑那州现有的测试路线外，这些卡车还将在德克萨斯州拉雷多和达拉斯之间的一条新车道上进行自动驾驶测试，主要路段为I-35州际公路。
Torc表示，公司正致力于在繁忙的货运走廊上，在实际运营条件下，大规模推广并商业化安全、可靠的自动驾驶卡车解决方案。Torc首席执行官Peter Vaughan补充道，戴姆勒卡车交付车辆标志着双方在“推进货运未来发展”方面成功合作六年。
他表示：“将Torc的自动驾驶系统与戴姆勒卡车的Freightliner Cascadia平台完全整合，打造出业内首个可扩展的物理人工智能自动驾驶卡车解决方案。这将通过解决行业关键痛点，为我们的客户释放巨大价值，并为创造收入和推动整个行业的转型带来明确机遇。”
