达门公司承包了柴油电力挖泥船项目

达门造船集团和英国最大的港口运营商联合英国港口公司（ABP）通过ABP的子公司英国疏浚公司（UKD）签署了一份合同，建造一艘新的拖吸式抓斗挖泥船（TSHD）。

达门公司此前于一年前向ABP交付了UKD Seadragon号，这是一艘Shoalbuster 2711 WID型（注水式）挖泥船。达门公司表示，这份新订单“进一步加强了两家公司之间的良好合作关系，并体现了双方对支持高效、可持续疏浚作业的持续承诺。”

英国疏浚公司 (UKD) 负责为英国各地的港口和水道提供必要的疏浚服务。这台新型 TSHD 钻机基于 Damen TSHD 1000 设计，并根据 UKD 的具体作业需求进行了定制，将在维持航道深度和保障船舶安全高效地进出 ABP 港口方面发挥关键作用。

这艘60米长的船舶将配备柴电推进系统，该系统包含储能装置，以及符合达门公司超低排放标准（ULEV）的后处理尾气排放系统，该系统采用选择性催化还原（SCR）和柴油颗粒过滤器（DPF），符合海事行业的最新环保标准。此外，该船还将配备一台电动抓斗起重机。

“新型TSHD 1000将提升我们高效、可持续地维护英国各地港口的能力，助力我们履行为客户提供可靠疏浚服务的使命，这也是ABP‘保障英国贸易畅通’使命的关键组成部分，”UKD总经理马克·皮尔逊表示。“这款新型多用途TSHD 1000旨在支持UKD对可持续、高效港口维护的承诺。”

达门造船厂销售经理乔普·内延斯表示，与UKD的这份合同标志着两家公司长期合作关系又迈上了一个新的里程碑。“我们很荣幸能够交付一艘融合了达门成熟设计和定制功能的船舶，以满足UKD的运营需求。”他补充道。

船舶建造将在下龙造船厂进行，预计挖泥船将于 2028 年准备就绪，可在英国各地的港口执行维护任务。