达门向斯堪的纳维亚半岛供应可持续船舶

在另一份公告中，达门造船集团重点介绍了向瑞典松兹瓦尔港交付一艘低排放拖船，以及与位于挪威洛文德的 Nova Sea 公司签署合同，交付一艘混合动力工作船。

最近交付的ASD 3010 ICE型拖船，被命名为“德雷克” （Drake，瑞典语意为“龙”），由越南达门宋坎造船厂建造，后在荷兰完成舾装。该船配备了达门海洋公司自主研发的氮氧化物减排系统（NOx Reduction System），这是一种选择性催化还原（SCR）系统。达门公司表示，该系统可将氮氧化物排放量降低高达80%，从而满足国际海事组织（IMO）Tier III排放标准。

这艘现代化拖船将取代一艘建于1972年的老旧拖船，它配备了冬季化改造套件和其他功能，使其能够适应波罗的海严酷的冬季作业。该拖船约75%的时间将用于破冰作业，以便船舶进出松兹瓦尔港以及附近的厄斯特兰、图纳达尔、莫卡延、温斯卡斯瓦尔夫、库巴尔和斯托克维克等港口。此外，该拖船还将定期执行船员转移任务、护航拖航作业，并在强风中协助推进器故障的船舶。同时，它还配备了FiFi 1级消防设备。

达门造船厂还为ASD 3010 ICE拖轮安装了岸电接口。这样一来，松兹瓦尔港就能在码头使用电力为拖轮供暖，从而大幅减少排放。

为Nova Sea公司建造的混合动力工作船

另据报道，该公司及其新合作伙伴 Folla Maritime Service AS 与领先的鲑鱼养殖公司 Nova Sea 签署了一份合同，建造并交付一艘新的 FollaPower 50EL 混合动力工作船。

Folla Maritime Service是一家位于挪威弗拉坦格的造船厂，专门从事新船建造和水产养殖业船舶的维修保养。2025年4月，达门集团达成协议，收购该公司多数股权。

Nova Sea的最新船型将采用单体船体设计，尺寸为15米×8米，配备双推进系统。该系统包括两台电动机、一个444千瓦时的电池组和两个电动推进器。必要时，船载发电机也可辅助推进和电池充电。

这艘新船将是Folla造船厂交付给Nova Sea的第106艘船，也是该型号的第六艘船。

“Folla Maritime 和 Nova Sea 长期以来一直保持着紧密的合作关系，我们很荣幸能够再次赢得他们的信任，签署另一艘船舶的建造合同，”Folla Maritime Service 的总经理 Otto Sjølien 表示。“FollaPower…