道依茨集团进军分散式电力市场
24 二月 2026
这家德国发动机制造商目前拥有两家分散式电力公司,但这或许就是其投资计划的终点了。
Frerk Aggregatebau总部位于德国施韦林根,是一家专业的柴油和燃气发电机组及分布式能源供应系统集成商。2024年,该公司庆祝成立60周年,并于2025年宣布将建设一座包含九个系统测试工位的新生产中心。
作为发电机组技术供应商,Frerk 在数据中心备用电源领域拥有一项独特且极具时效性的专长。据悉,这些系统约占公司年度总收入的 50%。
Frerk Aggregatebau 生产的发电机组模型(图片:Frerk)2025 年,道依茨发动机业务部门首席执行官 Markus Villinger 在接受 Power Progress 采访时表示:“我们必须为客户提供更广泛的解决方案,以促进增长。”
当时,该评论似乎表明,这家德国发动机原始设备制造商计划为发电机组市场开发一系列大排量发动机,并抢占数据中心电力市场的份额。
务实投资
2025 年 12 月,道依茨宣布已签署协议收购 Frerk Aggregatebau 的所有股份。
谈到这笔交易,Frerk 的总经理 Marc Hiller(收购完成后他将继续担任总经理)表示:“我们将共同实现 Deutz 能源业务的全球化,并将自身提升到一个新的水平。”
为了更深入地了解此次收购的未来计划将如何实施,《电力发展》杂志采访了道依茨公司的新闻发言人罗伯特·霍纳巴赫。
当被问及弗雷克是否是道依茨的现有客户时,霍纳巴赫表示:“弗雷克确实使用过道依茨发动机,但数量相对较少。弗雷克与多家发动机合作伙伴携手合作,以确保能够提供完整的产品组合,同时满足客户的需求。”
这表明,正如我们所知,道依茨目前并未提供适用于大功率发电机组的大排量发动机。但如果道依茨能够提供此类发动机,不难想象,他们会将越来越多的此类发动机装配到弗雷克(Frerk)发电机组中,用于支持数据中心。这样一来,这些发动机将取代第三方供应商提供的发动机,同时也将使道依茨成为数据中心电力市场的重要参与者,该市场预计每年增长15%至20%。
但霍纳巴赫解释说:“道依茨并不打算在我们目前供应商体系涵盖的发动机功率节点上展开结构性竞争。我们没有取代现有发动机合作伙伴的总体目标。”
Frerk公司新建的生产车间将使产能翻番(图片:Frerk)从务实的角度来看,继续使用其他供应商的电机将有助于 Frerk 维持并扩大其在数据中心电源市场的份额。同时,客户也能从产品连续性中受益。
这或许是一种合适的短期策略。但除了在发电市场站稳脚跟之外,人们很容易认为收购弗雷克最终将为公司打开通往全系列采用道依茨发动机的发电机组的大门。
但霍纳巴赫强调并非如此。“弗雷克公司约50%的销售额来自数据中心市场。这些应急发电机需要排量特别大的发动机。我们目前没有自行研发这些发动机的计划。”
稳妥为上
虽然道依茨收购弗雷克的具体金额并未公开,但据报道高达数千万美元。若要开发一系列专用的大排量发动机,用于弗雷克品牌的发电机组,则需要类似甚至更多的资金。
但时间可能并不站在这些计划的一边。数据中心电力市场目前炙手可热,但未来五到十年会如何发展,即使不是完全不可能,也很难预测。目前,数千亿美元已被投入到人工智能技术的研发中,而这些技术依赖于现有和未来数据中心提供的计算能力。但至少到目前为止,这些投资的回报微乎其微。
正因如此,人们越来越担心人工智能及其配套基础设施是一个即将破裂的技术泡沫。目前的情况与上世纪90年代末的互联网泡沫已经存在一些明显的相似之处,包括大规模的过度投资和不切实际的回报预期。
2024年,道依茨收购了总部位于美国的蓝星电力系统公司,该公司同样涉足分布式能源发电市场。当被问及道依茨、弗雷克和蓝星之间未来的技术合作关系时,霍纳巴赫表示:“这些公司都隶属于能源业务部门。我们将致力于促进这些公司之间的知识交流,以提供完整的产品组合。”
因此,就目前来看,道依茨对蓝星和弗雷克的投资并非如表面看起来那样,是为了开拓数据中心电力市场。相反,这些收购似乎是其投资战略的一部分,旨在利用国家电网无法满足需求,从数据中心日益增长的分布式电力需求中获利。
考虑到开发一系列专用发动机以满足相关功率需求所需的时间,以及对冲未来市场动荡的必要性,道依茨似乎正在采取一种平衡的策略,既要进入市场,又要避免过度暴露于数据中心电力市场可能出现的任何低迷之中。
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