尽管市场经济环境充满挑战，总部位于德国科隆的驱动系统制造商道依茨股份公司（Deutz AG）表示，公司依然保持盈利，其2024年上半年业绩便印证了这一点。虽然营收有所下滑，但该公司公布的息税前利润（不计特殊项目）为5010万欧元，调整后息税前利润率为5.7%。该利润率与2023年同期（6.1%）基本持平，道依茨将此归功于公司强大的韧性以及持续优化产品组合的成功。
塞巴斯蒂安·舒尔特博士，道依茨股份公司首席执行官兼管理委员会主席道依茨公司指出，几乎所有终端客户市场的经济环境疲软，导致新订单销售额下降18.1%，至7.91亿欧元。该公司发动机销量也下降了18.9%，报告期内共售出74,162台发动机，而上年同期为91,451台。除物料搬运（增长14.1%）外，所有应用领域的发动机销量均出现下滑。
营收下滑幅度较小，为12.6%，至8.755亿欧元。该公司表示，促成这一结果的因素包括为优化成本和提升业绩而实施的措施，以及服务业务的持续扩张，该业务营收较2023年上半年增长6.5%，达到2.529亿欧元。
“我们的业务表现表明，我们并非不受市场波动的影响。但与以往不同的是，我们目前仍保持盈利，并在这一阶段实现了盈利，”道依茨首席执行官塞巴斯蒂安·C·舒尔特博士表示。“这得益于我们实施的运营措施和已达成的战略里程碑。这些措施和里程碑使道依茨的业务更加多元化，也更具前瞻性。”
这些里程碑包括服务业务的扩张——包括 2023 年下半年收购 Diesel Motor Nordic（现为 Deutz Nordic）——以及 2024 年 8 月初完成的对美国发电机制造商 Blue Star Power Systems 的收购。
收购 Diesel Motor Nordic（现为 Deutz Nordic）等里程碑事件，助力公司上半年服务收入增长 6.5%。（图片：Deutz）据道依茨公司称，收购蓝星动力系统公司将使其在从零部件制造商向系统供应商转型过程中取得更大进展；获得新的互补型商业模式；并使其能够进入一个熟悉、快速增长且周期性较小的市场。预计此次收购将为道依茨公司带来每年超过1亿美元（中期）至1.5亿美元的额外盈利收入。
此次收购之后，预计到 2030 年，能源业务整体收入将通过内生增长和收购增长增加到约 5 亿欧元。
道依茨也在持续拓展其经典业务。该公司指出，已完成对劳斯莱斯动力系统公司旗下戴姆勒重型和中型卡车发动机销售和服务业务的收购，预计每年将新增约3亿欧元的收入。此外，道依茨在7月初还宣布与印度农业机械公司TAFE结盟，此举旨在通过进入印度市场并保持具有竞争力的成本结构，拓展其内燃机业务。
德意志集团预计，2024年全年发动机销量将达到此前预测区间的下限，即16万至18万台，营收预计在19亿欧元至21亿欧元之间。调整后息税前利润率的预测维持在5.0%至6.5%之间，自由现金流（不计潜在并购活动）预计为数千万欧元。
