唐纳森公司将在 2024 年 9 月 17 日至 22 日于德国汉诺威举行的 IAA 交通运输展上展示其面向未来的技术。主要亮点包括替代动力过滤系统；旨在提高运行效率和延长使用寿命的非柴油燃料过滤技术；以及旨在帮助客户履行其环保承诺和遵守法规的通风解决方案。
唐纳森公司将展示用于氢燃料电池和纯电动汽车的替代动力技术，以及用于替代燃料内燃机的解决方案。（来源：唐纳森公司）唐纳森公司表示，其与燃料电池制造商合作超过25年，能够针对特定应用定制ePTFE膜支撑方案。该公司称，其制造更薄、更耐用、更高效的ePTFE骨架的能力有助于在燃料电池质子交换膜（PEM）中维持更高的电流密度，从而减少电堆中所需的电池数量。
该公司还指出，其最新的燃油过滤技术正在研发中，旨在帮助下一代运输解决方案保持高生产率，从而进一步降低运输行业对化石燃料的依赖。例如，氢燃料容易受到油、水、其他气体和硫化物等污染。唐纳森公司的高压（<420 巴）和低压（<25 巴）过滤器正是为了解决这一问题而设计的。
同样，空气中的颗粒物和化学污染物也会对燃料电池的功能和寿命产生不利影响。唐纳森公司表示，他们利用其专有的过滤介质组合，通过其阴极空气过滤器系列开发了定制化解决方案。通常采用多层结构——包括活性炭层、酸碱层和除尘层——来过滤二氧化硫、二氧化氮和氨，同时还可以根据需求进行定制，以防止丁烷、甲苯和其他有害化合物的污染。
唐纳森公司提供燃料电池和电池排气解决方案。（图片：唐纳森公司）此次展出的 Tetratex 膜旨在帮助参观者了解如何将其直接集成到燃料电池外壳中，从而构建满足特定应用需求的排气组件。同时展出的还有高压双级爆破装置，该装置在通过一系列针刺穿 Tetratex ePTFE 膜后，可在 300 毫巴的压力下实现 25 升/秒的压力释放。
唐纳森公司还展示了其最新的电池排气解决方案——双级喷射器，该产品于今年早些时候在德国斯图加特电池展上发布。为了提升电动汽车的安全性，该解决方案可在紧急情况下以约100升/秒（100毫巴）的速率快速排气。这款新型中压解决方案采用智能阀芯和阀盖设计，可在紧急情况下立即喷射阀芯和阀盖，从而形成一个较大的开口，使气体能够迅速逸出。
展出的其他技术包括该公司适用于新型电力技术的加湿器、水分离器和冷却剂离子交换器系列产品。
