伊顿在 ACT Expo 展会上重点展示了 Breaktor 和 Turbulator 技术。

伊顿公司扩展了其 Breaktor 高压电路保护产品组合，新增了一款单极型产品。（图片：伊顿公司）

在2026年5月4日至7日于拉斯维加斯举行的ACT Expo展会上， 伊顿移动出行集团将首次推出单极型Breaktor高压电路保护产品组合。此次产品扩展旨在为工程师在设计和保护下一代电动汽车系统时提供更大的灵活性。

单极断路器可实现电池极间的分离，并可与负极线上的自锁继电器或热熔断路器等组件集成。据该公司称，其低电阻设计可最大限度地减少电动汽车系统中的功率损耗，从而提高效率并支持更快的充电速度。

伊顿公司配备涡轮冷却器的中空发动机气门经过精心设计，可改善气门内部冷却效果。（图片：伊顿公司）

展出的还有一款专为商用车辆（尤其是采用 24V 辅助系统的重型卡车）设计的 24V 控制接口。它能够无缝集成到采用双极断开策略的平台中，从而扩展了 Breaktor 在高压商用系统中的应用范围。这款新型控制选项与升级后的功能安全等级（ASIL-D）以及双极产品线 35 千安短路中断能力一同亮相。

展位上的另一大亮点是Turbulator冷却技术。配备Turbulator的空心发动机气门经过精心设计，通过增加空心结构内的钠离子流动来改善气门内部冷却效果。伊顿公司解释说，这种增强的循环可以促进热量从气门头散发出去，从而改善热管理，并帮助发动机在重载应用中常见的高温和高负荷下保持可靠的性能。展品展示了这种气门如何帮助商用车制造商在重载运行环境中应对极端的发动机温度。

此外，展位还展示了延迟进气门关闭（LIVC）系统，该系统旨在更好地控制发动机气流和压缩比，从而帮助制造商优化燃烧策略。同时展出的还有专为与商用车气刹系统无缝集成而设计的高功率发动机刹车技术。这些技术旨在增强车辆在陡坡和重载行驶时的操控性，从而减少对行车制动器的依赖。