AF 2.85 B 拖拉机（照片：Antonio Carraro）农业机械专家 Antonio Carraro 将在即将于 11 月 6 日至 10 日在博洛尼亚展览中心举行的 EIMA 国际贸易展上推出一系列新产品和升级产品。
作为其中的一部分，这家意大利公司将推出其 Cento 和 R 系列拖拉机的新版本，这些拖拉机现在配备了依维柯集团发动机部门 FPT Industrial 的 F28 发动机。
F28 是一款四缸涡轮增压柴油发动机，采用共轨燃油喷射系统。AC Cento 8200 系列车型将搭载 F28 发动机，输出功率为 55 千瓦（74.8 马力）。R 系列 11200 系列车型则将搭载该发动机的 75.6 千瓦（103 马力）版本。
再来看第二点，11200 系列车型搭载的动力系统标志着 AC 首次推出功率超过 100 马力的车型。该发动机完全符合欧 5 排放标准。
另一款将在EIMA展会上展出的拖拉机系列是A系列。该系列共有六款车型，可为客户提供48种不同的基本配置。
本次展会将展出两款专为果园设计的机型：AF 2.100 N 标准型果园拖拉机和 AF 2.85 B 低矮型果园拖拉机。两款机型均搭载相同的 F28 发动机，其中 AF 2.100 N 使用的是高功率版本。
AF N 型飞机有带驾驶室和不带驾驶室两种型号，而 AF B 型飞机则设计成不带驾驶室，以便在条件恶劣的地区使用。
电动车型
继两年前启动 Life Atena 项目后，安东尼奥·卡拉罗汽车公司 (Antonio Carraro) 正在推进其电动车型计划。该公司计划携手一系列合作伙伴，推出相关技术，以降低排放和噪音，同时防止润滑油流失到土壤中。
在 2024 年 EIMA 展会上，AC 将推出 Life Atena 项目的第一款产品，该产品将投放市场。
SRe是一款全电动机器，延续了以往交流机型的诸多优点，例如结构紧凑、等径（由两个相等的部分组成）以及铰接式设计。该机型配备两台电机；第一台电机（50千瓦/68马力）驱动全新设计的四速机械变速箱；第二台电机（35千瓦/48马力）则负责动力输出轴（PTO）及所有其他车载设备。
两台电机均由 400 V、38 kWh 电池组供电，可通过市电或 Cat 2 连接的充电站进行充电。
由于SRe采用独立电机，每个功能都可以独立供电，因此它被描述为一台“全可变”机器。据说，驱动变速箱的电机能够提供与100马力拖拉机相同的性能，但对环境没有任何影响。
SRe 可使用专为电机设计的常规硬件和设备。它配备后置动力提升装置（带 1 类和 2 类三点式悬挂）、540/540E 型动力输出轴 (PTO)、液压设备比例操纵杆和电气设备电源插座。输出功率为 10 kW，电压为 48 V。
