艾岑公司订购两艘电池驱动集装箱船

据报道，挪威航运公司 Eitzen Group 已向中国浙江东鹏造船厂订购建造一艘可能是世界上最大的纯电动集装箱船。

这两艘船每艘都将配备约 100 兆瓦时的电池储能装置，这将使船只的续航里程达到 500 至 600 海里（约 925 至 1100 公里）。

艺术家绘制的电池电动集装箱船概念图（图片：Eitzen）

这些船舶将在连接德国汉堡、瑞典哥德堡和挪威奥斯陆的“绿色货运走廊”上运营。最大货运量将在900至1000个集装箱（TEU）之间。

用于大型电池组的磷酸铁锂电池电芯将由Eitzen的子公司Zen在挪威滕斯贝格的专用工厂生产。这些电芯的能量密度约为标准锂离子电池的两倍。

该计划的部分资金来自挪威政府约2000万美元。此外，挪威能源公司Enova还将提供210万美元的赠款，用于在奥斯陆港安装充电设备。该设备的容量约为7.5兆伏安。

Zen联合创始人兼首席执行官弗里乔夫·C·艾岑表示：“电气化不再是未来的概念，如今在部分航线上已经具备商业可行性。Zen的成立旨在引领这一转型，并构建扩大电动航运规模所需的基础设施。”

这两艘集装箱船预计将于 2028 年完工，并于 2029 年投入使用。