电动动力系统将在2025年世界巴士展上占据主导地位

在所有车辆领域中，车辆电气化对全球公路公共交通市场的影响最为显著。从亚洲到欧洲，再到美洲各地，越来越多的运营商选择使用纯电动公交车来替代逐渐退役的柴油公交车。

在2023年世界巴士展上，来自75家汽车制造商的222辆巴士亮相，另有29辆巴士在户外演示区进行运行演示——预计今年的展会将有更多巴士和汽车制造商参展。本文将带您了解部分参展公司的展品。

依维柯集团旗下的依维柯客车将在布鲁塞尔展出六款车型，据说这些车型都旨在突出该公司对能源转型的支持。

此次展出的车型包括全球首发的eDaily低入口小巴，这是一款零排放的城市客运交通工具。另一款全球首发车型是G-Way，这是一款可使用生物甲烷的中型巴士（提供9.5米和10.7米两种版本），据称可在狭窄的城市街道中灵活穿梭。

该公司还将展示其能源出行解决方案生态系统，这是一套旨在帮助整合电动出行解决方案的服务。

曼恩商用车将在Busworld展会上推出两款重磅新品，其中包括首款纯电动旅游客车。该车型搭载基于eTruck电池组的动力系统，续航里程约为500公里。

展出的还有第二代MAN Lion's City 12 E纯电动城市公交车。与上一代车型相比，这款公交车整体减重500公斤，同时优化的能量回收系统使其续航里程提升至500公里。这意味着车辆无需额外充电即可完成全部线路的运营。

Solaris Bus & Coach将在 2025 年 Busworld 展会上推出 Urbino 10.5 电动巴士。这款 10.5 米长的巴士专为紧凑型城市运营而设计，采用模块化动力系统技术。Solaris 表示，更多详情将于 10 月份的展会上公布。

戴姆勒客车将在Busworld展会上推出其新款eIntouro电动城际客车。虽然这将是该车型首次公开亮相，但它曾在2024年向媒体发布过。该公司还将展示一款全新的第四代NMC4电池组，该电池组将应用于eCitaro车型。据悉，即使在高达300千瓦的充电功率下，这款新型电池组也能提供更长的使用寿命。

除了戴姆勒客车的车型外，展台上还将展出一系列赛特拉品牌的车辆，包括赛特拉 S 515 LE 低入口城际客车和 S 515 HD 高甲板旅游客车。

VDL Bus & Coach预计将推出新一代 Citea…