配备H2模式的电动巴士即将驶入斯图加特街头

戴姆勒客车宣布，斯图加特有轨电车公司（SSB）将于2025年投入运营10辆梅赛德斯-奔驰eCitaro G全电动铰接式客车，该车配备全新的纯氢驱动模式（“H2模式”）。SSB一直是戴姆勒客车的研发合作伙伴，首辆客车已于4月14日交付。

eCitaro G燃料电池电动铰接式公交车配备纯氢动力模式。（图片：戴姆勒客车）

戴姆勒客车公司表示，配备氢燃料电池增程器的eCitaro G燃料电池电动铰接式公交车在某些运行场景下可以完全使用氢气作为能源。纯氢驱动模式使其无需固定充电。与混合动力或纯电动技术相比，这增加了其运行半径。

戴姆勒客车解释说，在H2模式下，电池和燃料电池也为驱动系统提供能源。车辆静止时，燃料电池会为电池充电，因此无需再通过市电为电池充电。即使在H2模式下，燃料电池的设计也始终保持在20至40千瓦的高效运行范围内。

为瑞士国家铁路公司 (SSB) 提供的 eCitaro G 燃料电池汽车配备四个 NMC3 高压电池组，总能量容量为 392 kWh。紧凑型燃料电池模块最大输出功率为 60 kW，位于后部车顶，紧邻铰接点后方。每辆铰接式公交车的车顶上都装有六个氢气罐，每个氢气罐的总容量为 30 kg。

斯图加特公交公司（SSB）已表示将不再采购柴油公交车。该公司计划从2027年起在斯图加特市中心全面使用零排放公交车，并计划从2035年起实现整个城市公交网络的碳中和。