欧洲各地的轮式发动机

约翰迪尔动力系统公司正携其第五阶段/第四阶段最终版柴油发动机系列产品在欧洲巡回展出，直接向客户展示。

Power Progress International 受邀参加意大利站的活动，该活动由约翰迪尔官方经销商 Rama Motori 主办，地点非常特别：位于雷焦艾米利亚的 Ruote Da Sogno 展厅，这里是汽车和摩托车爱好者的天堂，展出了 400 多辆经典摩托车和 250 辆汽车供出售。

雷焦艾米利亚的地理位置也意义非凡，因为这座城市位于汽车谷（汽车之乡）的中心地带，也被称为速度的诞生地，它涵盖了整个艾米利亚-罗马涅大区，但尤其集中在横跨雷焦艾米利亚省和摩德纳省的地区。

这里是世界级汽车和摩托车制造商的总部所在地，例如法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、杜卡迪，以及一些著名的汽车和摩托车赛道所在地。

这里也是一个汽车市场蓬勃发展的繁荣地区，如今已成为一级和二级供应商的聚集地，提供各种优质零部件、系统和服务。

约翰迪尔路演的主要目的是介绍内燃机系列的最新产品，即该系列中较大的型号——JD18——以及最紧凑的型号——JD4。

新款 JD18 是一款 18 升排量的发动机，是京东产品线中排量最大的直列六缸发动机。它的最大功率可达 677 千瓦，最大扭矩可达 4250 牛米（转速 1400 转/分）。

它采用高压共轨燃油喷射系统、废气再循环（EGR）系统以及串联的两台涡轮增压器：一台可变几何涡轮增压器（VGT），一台废气旁通阀涡轮增压器（WGT）。JD18发动机无需后处理即可满足全球现行的排放法规，因此可以在世界各地销售和使用。

由于无需后处理，JD18发动机可以节省尿素用量。Rama Motori公司约翰迪尔产品经理恩里科·梅诺齐表示，公司对该发动机进行了一些测试，结果表明，按目前每升尿素的价格计算，该发动机每运行1000小时可节省约3000欧元。

JD18 具有三个动力输出装置 (PTO)：两个位于后部，一个位于前部，直接位于齿轮传动装置上，从而确保了高功率输出能力。

JD4 是一款四缸直列发动机，在 2200 转/分钟时可输出高达 120 千瓦的功率；它将部分取代目前约翰迪尔 4.5 升发动机。

JD4发动机采用集成式线束设计，结构更为简洁；这种简洁性也影响了发动机的尺寸：JD4发动机比4.5升发动机轻30%（约100公斤），体积也缩小了30%。同时，其燃油经济性提高了3%至5%，功率密度提高了25%。

这款四缸发动机配备了一套后处理系统，该系统可以直接安装在发动机上，也可以远程安装。它还配备了三个动力输出轴（PTO）。

尽管 JD4 和…