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Epiroc 将在 MINExpo 上展示 Minetruck MT66 S eDrive

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18 九月 2024

这辆运载卡车配备了电动传动系统和约翰迪尔柴油发动机。

约翰迪尔 Epiroc Minetruck MT66 S eDrive 经过全面重新设计,采用了电动动力系统。(图片:Epiroc)

Epiroc公司表示,其新款Minetruck MT66 S eDrive是该公司首款采用最新一代电动动力系统的大型矿用卡车。该公司称,除了升级后的强劲柴油发动机外,这款卡车还兼具传统矿用卡车的成本效益和电动卡车的高效生产力,而且无需对矿山基础设施进行任何改造。

经过重新设计,Minetruck MT66 S eDrive 采用了电动动力系统,并搭载了该公司所称的 Epiroc 地下矿用卡车系列中动力最强劲的发动机:一台 John Deere 6180C 柴油发动机,额定功率为 660 千瓦/858 马力(1700 转/分)。得益于其他多项升级,例如减轻重量和更好地利用发动机的最佳工作转速,与现有车型相比,该卡车的爬坡速度最多可提高 11%。

“MT66 S eDrive矿用卡车是从零开始设计的,货箱额外增加了一吨的载货空间,使其成为市场上载货量最大的地下矿用卡车。它将动力与创新相结合,真正实现了两全其美,”Epiroc地下工程部门总裁韦恩·西姆斯说道。

与其他高容量矿用卡车相比,Minetruck MT66 S eDrive 拥有更高的最大有效载荷和更快的速度,同时由于采用了电动动力系统,油耗最多可降低 7%。该公司表示,机械部件的减少也降低了维护成本,从而降低了总体拥有成本。总而言之,凭借这些改进,Minetruck MT66 S eDrive 为快速提高生产效率提供了便捷之选。

“在典型的采矿应用中,与65吨级的矿用卡车相比,Minetruck MT66 S eDrive的有效载荷能力提升,意味着每天可以多完成一个循环作业。这意味着我们的客户每年可以额外提高超过23000吨的生产力。”Epiroc地下运输部门全球地下卡车产品组合经理Martin Wallman表示。

Minetruck MT66 S eDrive 将于 9 月 24 日至 26 日在 MINExpo International 上展出。展会结束后,将与 Gold Fields Australia 一起进行实地试验,试验将于 2025 年第二季度开始。

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