Everllence与Vale签署乙醇合作协议

Everllence 和 Vale（后者是全球铁矿石、铜和镍生产商，也是巴西最大的物流运营商之一）签署了一项关于开发乙醇作为船用燃料的合作协议。

根据协议条款，两家公司将基于 Everllence B&W ME-LGI（液化气喷射）平台开发先进的乙醇动力发动机，旨在为传统的化石燃料发动机提供可行的替代方案。

“我们很高兴与淡水河谷达成这项协议。淡水河谷在全球范围内大力倡导使用乙醇作为能源转型燃料，并因此广受认可。尤其是在巴西和中国这两个市场，我们预计此次合作将产生积极影响。对我们而言，淡水河谷是我们重要的战略合作伙伴——不仅在乙醇领域，而且在其他方面也是如此——我们非常乐意支持其雄心勃勃的船队战略。这项协议是大型航运脱碳进程中的一个里程碑，它将乙醇作为一种具有商业可扩展性和全球意义的途径。”

据Everllence公司称，乙醇的优势包括生命周期碳中和，与化石燃料相比可减少碳排放。此外，乙醇不含硫，毒性极低，且可生物降解、易溶于水。最后，乙醇在常温常压下呈液态，因此在加注燃料和船上操作时可采用标准化的操作流程，从而简化这些耗时的操作。

淡水河谷表示，此举也符合其多燃料、面向未来的战略，旨在提高其货运车队的灵活性，并促进减少温室气体排放的解决方案。

Everllence 此前在 2025 年 9 月和 12 月就乙醇领域发布了两项公告。第一项是在日本成功使用乙醇燃料运行一台 90 缸径二冲程 ME-LGIM（液化气喷射甲醇）发动机，且在所有负载点均能正常工作；第二项是该公司在丹麦的测试设施中成功使用乙醇燃料运行一台四冲程 21/31 双燃料发电机组，且在所有负载点均能正常工作。

“凭借多项已投入使用的双燃料技术以及一款接近商业化的氨动力发动机，Everllence 在二冲程船用发动机领域作为全球领先发动机开发商的地位稳固，”Everllence 高级副总裁兼二冲程研发负责人 Ole Pyndt Hansen 表示。“随着我们将目光转向乙醇，我们的研发团队刚刚结束了在日本为期两周的发动机测试活动，带回的数据进一步增强了我们对乙醇解决方案的信心。早期的测试已经展现出巨大的潜力，而基于这些新数据，我们正在拓展技术路径，以整合 G70 和/或 G80 发动机平台。我们两家公司都认为此次合作是一项战略举措，旨在通过可扩展、面向未来的发动机技术，支持淡水河谷的新船建造扩张。”

双方公司表示，该协议建立在他们长期的战略合作关系和共同的愿景之上，即推动航运业的可持续解决方案。

Everllence 是 MAN Energy Solutions 的新名称，该公司于 2025 年 6 月进行了品牌重塑。