梅赛德斯-奔驰 Axor 专为中长途运输而设计
戴姆勒卡车巴西子公司梅赛德斯-奔驰巴西有限公司面向巴西市场推出了全新的梅赛德斯-奔驰 Axor 2038 4x2 和 Axor 2545 6x2。
Axor配备了13升梅赛德斯-奔驰OM 460发动机,提供380马力或450马力两种版本。(图片:戴姆勒卡车)新款Axor专为中长途公路货运和物流作业而设计,采用符合欧6排放标准的BlueTec 6技术。该车型提供62吨和68吨两种总组合重量额定值(GCWR),适用于四轴半挂车。
该公司表示,Axor 配备了 13 升梅赛德斯-奔驰 OM 460 发动机,有 380 马力或 450 马力版本,并配备了 12 速 PowerShift 3 Advanced 自动变速器,可实现更快的换挡和更省油的驾驶。
可选驾驶室版本包括低顶卧铺驾驶室和高顶卧铺驾驶室。两种版本均配备符合人体工程学的气动座椅(最多可进行 11 项调节)、多功能方向盘、组合式换挡杆以及位于转向柱上的发动机刹车。
“随着全新Axor的上市,我们在南美的产品组合比以往任何时候都更加完善和强大。我们更有能力满足客户的多元化需求,”梅赛德斯-奔驰卡车首席执行官Achim Puchert表示。“巴西仍然是梅赛德斯-奔驰卡车在全球最重要的市场之一。我认为全新Axor拥有巨大的市场潜力,不仅在巴西,而且在拉丁美洲的出口市场也是如此。”
Axor 将在圣贝尔纳多-杜坎普装配厂生产,该厂还将生产其他巴西梅赛德斯-奔驰卡车(Accelo、Atego 和 Actros)、动力总成(发动机、车桥、变速器)和巴士底盘。
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