FE轮毂总成（图片：Fersa）经过一年的“密集”实际测试，总部位于西班牙的商用运输硬件生产专家 Fersa 报告称，其 FE（节能型）轮毂组件可为卡车节省 3% 或更多的燃油。
经 Maswer 和 TechnoPark MotorLand 验证，该结果基于超过 100 万公里的驾驶里程，涵盖了广泛的运行场景和条件。
Fersa指出，如果一辆卡车每年行驶15万公里，大约会消耗6万升燃油，成本为10.8万欧元（柴油价格为每升1.80欧元）。基于3%的效率提升，燃油效率中心每年可节省约1800升燃油，相当于每辆卡车每年节省3240欧元，100辆卡车的车队每年可节省32.4万欧元。
“交通运输行业面临着降低成本和减少排放的巨大压力。我们的燃油效率技术是一项颠覆性技术，经证实可节省燃油消耗，降低二氧化碳排放，并将传动系统摩擦减少高达 50%。”Fersa 首席执行官 Rafael Paniagua 表示。
“但这仅仅是个开始——我们相信这项技术有潜力实现更大的燃油节省。我们致力于持续优化和实际测试，这将进一步释放其全部潜力。”
FE技术结合了精密微观几何优化和高性能材料，有助于减少表面接触；同时，优化的润滑系统和先进的密封材料相结合，可降低滚动阻力并提高效率。此外，该装置耐久性的提升也有助于降低成本。
“与标准的 OEM 解决方案不同，我们的 FE 轮毂组件经过精心设计，可最大限度地减少能量损失，这意味着阻力更小、发热量更少，最终燃烧的燃料也更少，”Fersa 全球研发总监 Sergio Santo Domingo 表示。
卡车配备Fersa FE轮毂（图片：Fersa）除了节省燃油外，FE轮毂还可以减少二氧化碳排放。
Sesé是一家欧洲供应链管理公司，运营着一支由3000多辆卡车组成的车队。在与FE中心进行试验的过程中，该公司注意到高速公路上的燃油经济性有所提高，而城市运输车队在频繁启停的驾驶情况下磨损有所减少。
Sesé运输业务总监卡洛斯·吉纳表示：“在我们这样的运营规模下，每一个百分点的燃油节省都能转化为实实在在的成本降低。我们一直在寻找能够提高效率并支持我们可持续发展目标的创新解决方案，同时又不影响运营性能。”
