五十年发动机销售经验

1983年，内布拉斯加州中北部的一家发动机经销商购买了几台五十铃6BG1柴油发动机，用于为当地农民驱动灌溉水泵。这家经销商所在的地区位于沙丘地带，这是世界上人口最稀少、生态系统最多样化的地区之一。这里是农牧区，农业生产依赖于灌溉，包括闸门式管道灌溉和中心枢轴式喷灌。

最近，其中一台柴油发动机在服役超过7万小时后退役了。虽然定期维护是这台发动机长寿的原因之一——每300小时更换一次机油——但它在内布拉斯加州北部各种恶劣天气的侵蚀下，仍然运转了四十多年，为水泵输送了充足的水分。

灌溉动力装置

戴夫·斯旺森曾是如今的哈斯克动力产品公司（Husker Power Products）的成员，也是该地区首批五十铃发动机的销售商。“这些年来，我卖过各种不同品牌的发动机，”斯旺森说道。他现在在内布拉斯加州巴塞特经营着一家名为北方平原供应公司（Northern Plains Supply）的五十铃柴油发动机经销商。“我卖出的第一台灌溉动力装置是1963年的一台明尼阿波利斯-莫林（Minneapolis-Moline）发动机。从那时起，我注意到这里售出的灌溉用发动机品牌繁多。在我们开始销售五十铃发动机后不久，我们就发现五十铃发动机在很多方面都更胜一筹，尤其是在燃油效率方面。”

斯旺森认为灌溉发动机的超长使用寿命归功于其工程设计，包括有助于防止污染和生锈的镀铬活塞套，以及使用地下水而非空气散热器的热交换器。据报道，正常使用过程中更换的唯一部件是水泵、起动电机和交流发电机。

“的确如此，”当被问及那台运行了7万小时的五十铃柴油灌溉发动机时，Husker Power Products的客户经理乔·范德文特说道，“一台发动机在玉米地里闲置这么长时间，仅进行常规维护，确实令人印象深刻。但对于五十铃发动机来说，这种情况其实并不罕见。事实上，我刚和加州的一家经销商通完电话，他们有好几台发电机发动机，包括一台五十铃4BG1T、一台6BG1T，甚至还有一台4HK1，它们的运行时间都超过了7万小时，因为它们是主用发电机。其中一台4BG1T，他说它的运行时间已经超过12万小时了。”

乔的父亲乔恩·范德文特于 1981 年收购了 Husker Power Products 公司。这家发动机经销商最初位于桑德希尔镇艾恩斯沃思，于 1999 年将其总部迁至内布拉斯加州黑斯廷斯。

“起初，燃油经济性是五十铃发动机最大的优势，”Husker Power Products总裁兼首席执行官Jon Vandeventer说道。“与其他公司相比，五十铃发动机的燃油经济性优势非常显著。这确实是当时五十铃发动机脱颖而出的关键所在。后来，人们发现五十铃发动机的使用寿命也比其他所有发动机都长。这时，五十铃发动机的品质和可靠性才真正凸显出来。但这一切都始于燃油经济性，而这一切的起源，基本上是在内布拉斯加州北部沙丘地带的偏僻地方。”

半个世纪的发动机销售经验

对于发动机而言，里程碑不仅以小时计算，更以年计算。五十铃柴油发动机在美国首次销售至今已半个世纪。如今，总部位于密歇根州普利茅斯的五十铃汽车美国有限公司（Isuzu Motors America LLC）是美国、加拿大和拉丁美洲非公路工业应用五十铃柴油发动机的经销商。该公司是五十铃汽车有限公司（Isuzu Motors Ltd.）的子公司，后者在全球拥有近45,000名员工，致力于设计和制造商用卡车、巴士以及用于工业和乘用车的发动机。

今年早些时候的一次公司会议上，该公司庆祝了其多家分销商的周年纪念日（以五年为单位）。

以下经销商因销售五十铃发动机的年限而受到表彰：五十铃柴油中西部公司（Isuzu Diesel Midwest），北达科他州法戈市，45年；M&L Engine LLC，路易斯安那州施里弗市，45年；Husker Power Products，内布拉斯加州黑斯廷斯市，40年；Hamilton Power Solutions，华盛顿州温哥华市，40年；Mack Boring & Parts Co.，新泽西州萨默塞特市，30年；Westquip Diesel Sales，加拿大艾伯塔省埃德蒙顿市，30年；ADF Diesel，加拿大安大略省和魁北克省，20年；United Engines…