福特正在研发世界上最便宜的电动汽车电机

福特通用车辆标志，其设计源自100多年前（图片：福特汽车公司）

福特计划为其下一代皮卡开发世界上最便宜的电动汽车电机。

福特汽车电动汽车负责人鲍勃·菲尔德在接受《MotorTrend》杂志采访时表示，福特新款电机的成本将低于他的团队所能找到的任何其他电机。这其中包括从中国采购，中国受益于规模经济、更低廉的劳动力成本和高度自动化的生产模式。

这款新型电机对于实现新款中型皮卡（现名为 Universal EV，计划于 2027 年上市）3 万美元的起售价至关重要。

菲尔德认为，开发最便宜的电动机的秘诀不在于新材料或新技术，而在于聘请福特能够找到的最有才华的工程师。

菲尔德告诉《MotorTrend》杂志，这款新型发动机正由福特位于加州长滩的研发团队开发。这有助于该团队摆脱公司繁琐的程序束缚，让他们能够自由地采取任何必要的途径来实现最终目标。

汽车制造商通常通过与供应商谈判降低价格来削减成熟技术的成本。然而，电动汽车电机市场尚未完全成熟，这意味着研发团队必须努力在竞争中脱颖而出。

这款通用电动汽车将受益于“重大重新设计”，从而降低单价数千美元。例如，其紧固件数量将比普通车辆减少25%，而线束长度将比Mustang Mach-E使用的线束缩短4000英尺（1200米），重量减轻22磅（10公斤）。

此外，新款卡车将采用多个结构部件组合成更大的铝制一体式铸件，而电池组的顶部将用作驾驶室地板。

这些改进将使福特通用电动汽车的生产速度比目前在肯塔基州路易斯维尔工厂组装的福特翼虎提高15%，该工厂也将投产这款通用电动汽车。生产速度的提升并非通过自动化实现，而是通过精简装配流程中高达40%的工序来实现。