总部位于法国布列塔尼的 Vallair 集团旗下公司 Green Navy 与总部位于法国的 Fétis 集团旗下公司 Seco Marine 签署了一项长期独家合作协议，旨在开发、集成和认证适用于客运、货运和混合用途双体船（最大 30 米）的氢燃料和电氢燃料系统。
Green Navy 和 Seco Marine 致力于进一步开发氢动力和电氢推进系统，例如 Green Navy “Prometeo”概念舰上使用的系统。（来源：Green Navy）自 2019 年以来，Green Navy 一直致力于投资，并在高效且可升级的船舶设计方面积累了经验，以便在铝制双体船上安全地储存氢气。SECO Marine 指出，继 2025 年 7 月获得法国船级社 (Bureau Veritas) 的原则性认可后，该公司已被公认为法国海事氢能领域的领先企业。
双方计划根据Green Navy提供的设计和规范，合作开展双体船氢动力装置的广泛研究、工程设计和概念化工作。在服务合同框架内，Green Navy还将参与设备的销售、安装、调试和维护工作。
“我们已经有很多订单正在筹备中，这项协议保证了双方在为新船开发和集成电氢系统方面做出独家和互惠的承诺，”Green Navy 首席执行官 Charles Cardi 表示。
绿色海军已与该地区的环境部门就脱碳海上运输展开密切合作。它还与位于布雷斯特和诺尔特河畔的BMA集团（CIB和Merré造船厂）紧密合作，该集团在绿色海军的“普罗米修斯”概念船（一艘电氢动力双体船）的建造过程中发挥了重要作用。此外，它还与船级社法国船级社（Bureau Veritas Marine & Offshore）保持着密切联系。
卡迪指出：“Prometeo 项目的技术和人员方面进展得特别顺利，与 Seco Marine 共同开展了高度相关的工作。”
公告指出，两家公司将共同寻求建立一种开发下一代高效船舶的新方法，这些船舶从一开始就被设计成集成最高效的电力系统，并能够以即插即用的方式安装氢燃料增程器。
Vallair集团首席执行官Grégoire Lebigot表示：“由于我们从上游解决了这些问题，我们共同创造了巨大的价值，并且我们有能力以务实的态度满足市场需求，与能源转型和公共投资的速度相匹配。”
Fétis Group 最近使用其技术合作伙伴 Argo Anleg 的移动加氢站，对 K-Challenge 的 HSV（氢气支持船）进行了氢气加注演示。
“该系统可以将氢气压缩并直接输送到船舶的储罐中，为下一次航行做好准备，”Seco Marine总经理David Bartoletti解释说。“此次演示的目的是共同探讨海上氢气的安全、可行性和可接受性条件。”
他补充道：“布列塔尼海事氢能产业发展中的这一重要时刻，与宣布与绿色海军建立合作伙伴关系相结合，巩固了我们共同的愿景，即当今的新兴技术携手合作，共同构建未来的可持续海事产业。”
