巴西长城汽车 FTXT 氢气卡车（照片：长城汽车）据报道，中国长城汽车（GWM）旗下的GWM Hydrogen FTXT生产的一款重型氢燃料电池卡车已成为首辆抵达巴西的同类型卡车。
该卡车将用于在真实条件下进行测试和研究，以了解燃料电池模型在该国的运行情况。
据悉，这款卡车可携带40公斤氢气，氢气通过燃料电池为105千瓦时的电池组提供能量。该车型还配备了再生制动系统，可以将产生的电能回馈给电池。
尽管欧洲对氢动力交通工具的兴趣依然浓厚，但氢燃料的来源和每公斤成本仍然存在问题。
虽然这在巴西也可能是一个问题，但据报道，圣保罗大学的一个团队已经开发出一种可以将乙醇转化为氢气，用于燃料电池堆的系统。
由于巴西生产乙醇所用的生物质原料，其产生的氢气将被视为“绿色”氢气，最终实现近乎零排放的交通运输。
长城汽车将继续测试新型燃料电池卡车，重点测试温度和海拔高度，以及路面状况和整体氢气消耗量。
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