本田新一代燃料电池模块将在ACT Expo上首次亮相北美市场。

本田宣布其下一代燃料电池模块将于4月28日在北美举行的先进清洁交通（ACT）博览会上首次亮相。该模块预计将于2027年投入生产，与目前使用的本田燃料电池（FC）模块相比，其生产成本将降低一半，耐用性将提高一倍，体积功率密度将提高三倍。

“本田氢能在北美市场已正式开展业务，拥有燃料电池技术、专业知识和供应链，可为各种零排放产品提供动力，包括商用卡车和固定式发电，”美国本田汽车公司氢能解决方案开发助理经理大卫·佩尔津斯基表示。

本田公司已确定其新型燃料电池模块的初始应用领域为四个核心领域：燃料电池电动汽车（FCEV）、商用燃料电池汽车、固定式发电站和工程机械。

在ACT Expo展会上，本田还将展出其8级氢燃料电池卡车概念车，该车于2024年ACT Expo展会上首次亮相。同时，还将发布一段全新视频，重点展示这款氢动力卡车在加州道路上的实际测试情况。这款可运行的概念卡车由三个本田燃料电池模块提供动力，该系统也用于CR-V e:FCEV车型。

该公司还将展出其燃料电池发电机的模型，这是一种固定式电力系统，能够为工厂、数据中心和办公楼等大型设施提供氢能驱动的清洁电力。该发电机将采用本田燃料电池模块组合而成，功率范围从250千瓦到3兆瓦。预计将于2026年量产，并沿用现有的本田燃料电池模块。