本田将在ACT Expo上首次亮相8级氢燃料电池概念车。

本田将于5月20日在先进清洁交通（ACT）博览会上首次亮相一款8级氢燃料电池卡车概念车，并表示这标志着一项旨在未来为北美市场生产燃料电池动力产品的全新示范项目的启动。本田表示，随着公司氢能业务的拓展，正在寻求新的商业合作。

该公司已确定其新型燃料电池系统的初始应用领域为四个核心领域：燃料电池电动汽车 (FCEV)、商用燃料电池汽车、固定式发电站和建筑机械。

“商用车，包括8级卡车，燃料电池是现有柴油应用的最佳零排放替代方案，也是本田广泛氢能业务战略的关键组成部分，”美国本田汽车公司可持续发展与业务发展助理副总裁瑞安·哈蒂表示。他还补充说，公司正在积极寻求业务合作和客户，以帮助将这些解决方案推向市场。

本田公司表示，其目前已投入生产的燃料电池系统是其氢能业务战略的关键。（图片：本田）

这款可投入运营的8级卡车概念车由三套本田燃料电池（FC）系统提供动力，这些系统目前已在位于密歇根州布朗斯敦的通用汽车（GM）合资企业燃料电池系统制造有限公司（FCSM）投入量产。该卡车总重为82,173磅（37,273公斤），燃料电池系统总输出功率为240千瓦。预计其最高时速可达70英里/小时，在总重情况下续航里程可达400英里。

本田将新型燃料电池系统视为其氢能业务战略的关键。该系统由本田和通用汽车在过去十年间共同研发，本田表示，与上一代系统相比，该系统性能更佳，耐久性提升一倍，同时成本降低了三分之二。

除了8级概念卡车外，ACT Expo还将展出其他零排放产品和技术，包括：

• 2025 年款本田 CR-V e:FCEV，被誉为美国首款量产插电式氢燃料电池电动汽车；
• 本田燃料电池系统；
• 以及本田自动驾驶工作车辆（AWV），这是一款原型全电动越野车。

哈蒂还将于 5 月 22 日在博览会的超清洁重型车辆峰会上发表主题演讲，提供有关本田氢能计划的更多细节。

本田开始批量生产燃料电池。据称，这款最新的燃料电池系统是本田未来氢能业务战略的关键。