香港船厂新订购MAN发动机

MAN Energy Solutions宣布，香港的Cheoy Lee Shipyards船厂已订购八台12V175D-MM型船用推进发动机，用于建造四艘新拖船。每套发动机由两台额定功率为2400千瓦的12缸发动机组成，将为总部位于丹麦哥本哈根的全球拖航和海事服务供应商Svitzer的四艘2900 TRAnsverse型拖船提供推进动力。

该订单包括为四艘新建拖船提供八台12V175D-MM型船用推进发动机。（图片：MAN Energy Solutions）

TRAnsverse拖轮总长29米，系柱拉力可达80吨，并具备增强的侧推能力。其最高航速可达13节，侧向航行速度可达8节。全方位船体设计和推进系统使其转向和制动能力优于同尺寸的ASD拖轮，同时燃油消耗更低，这部分归功于高效节能的12V175D-MM发动机。

环保型12V175D-MM符合最新的尾气排放标准。它也考虑到了未来的燃料需求，并已获准使用生物燃料，例如脂肪酸甲酯（FAME）和氢化植物油（HVO）。

MAN Energy Solutions高速业务负责人Florian Keiler表示，此次发动机订单“充分展现了强大的12缸推进发动机在港口拖船应用中的优势”。他还指出，MAN 175D发动机非常适合此类应用，因为其“紧凑的结构、卓越的性能和运营成本优势”是关键所在。

这些发动机将在丹麦腓特烈港生产，计划于 2025 年第三季度首次交付给 Cheoy Lee 造船厂。Svitzer 预计将于 2026 年底接收这四艘 29 米长的拖船，如果获得新的海上服务合同，该公司还有权再购买四艘。

交付后，这些拖船将并入Svitzer的全球船队投入使用。虽然这些新船的部署计划主要用于全球范围内的船队更新，但它们也可以用于新的增长项目。