神钢收购凯斯纽荷兰工程机械部门70%股份后的三大目标

CNH今天（11月9日）宣布，将与神钢（Kobelco）成立一家名为CE JV的合资企业，负责运营CNH的工程机械业务。作为交易的一部分，神钢将向CNH支付7亿美元的现金对价。

CE JV（这是该公司在日后选定最终名称之前的临时名称）将继续提供各种土方工程、起重和压实机械，包括挖掘机、装载机、平地机、推土机、紧凑型履带装载机、滑移装载机和反铲装载机。

CE合资公司将生产Case Construction、Eurocomach和New Holland Construction品牌的机械设备。

但在分销方面，CNH 将继续分销 New Holland Construction 的产品，而 CE JV 将分销 Case Construction 和 New Holland Construction 的机器。

两家公司均未表明，交易完成后，品牌是否最终会发生变化。

神钢的三大目标

神钢表示，其三大目标是：加强全球业务基础以实现增长；整合互补的产品组合和技术；以及扩大售后市场。

这家日本制造商表示，CNH CE 在北美和拉丁美洲的业务将有助于其接触更多客户，并使其能够利用区域销售和服务网络，从而使神钢建机成为一家“地域分布更加均衡的企业”。

就产品组合而言，神钢表示，将其液压挖掘机与 CNH CE 的产品相结合，将使其能够提供更广泛的设备，以适应不同的应用。

在 CNH Industrial 2026 年第三季度业绩发布后的投资者电话会议上，首席执行官 Gerrit Marx 补充道，此次交易将使新的 CJ 合资企业成为一家“实力雄厚的全系列工程机械制造商”，它将 CNH 传统上擅长的紧凑型机械与 Kobelco 的重型机械相结合。预计 CNH 的农业经销商将能够向需要 Kobelco 机械进行灌溉、道路建设和园林绿化等作业的农业客户提供这些机械。

神钢还计划将 CNH 的全球导航卫星系统 (GNSS) 技术和其他能力与其自身的数字化施工解决方案相结合，包括其 K-Dive 远程操作系统。

神钢表示，更大更广泛的销售和服务网络将使其能够增强零部件供应和售后服务。

CNH最终可能会出售剩余股份。

此前，CNH 在 11 月 9 日发布的 2026 年第三季度业绩报告中对建筑业务板块给出了乐观展望。

该公司预测，2026年建筑业务部门净销售额将同比增长8%至10%。同时，该公司还将建筑业务部门调整后息税前利润率的预测值上调至2%至2.3%（此前预测值为1.8%至2.3%）。

CNH Industrial 2025年第三季度的建筑业销售额增长5%至7.77亿美元，但仍远低于农业领域，CNH已决定将业务重心放在农业上。该部门2026年第三季度的净销售额为29亿美元。

交易完成后，CNH将继续持有新成立的CE合资公司30%的股份，为期三年“锁定期”。根据马克思在投资者电话会议上的说法，此后，CNH可能会逐步将其剩余股份出售给神钢。

Case 2026 年欧洲经销商大会（图片：Case 工程机械）

CNH与神钢的共同历史

CNH Industrial 和 Kobelco 早有合作历史：CNH 曾与 Kobelco 签署了一项为期 10 年的合资协议，为欧洲和北美生产 Kobelco 品牌的挖掘机，尽管该协议已于 2012 年终止。2014 年，CNH Industrial 获得了在北美以外地区生产 Sumitomo 履带式挖掘机（吨位范围为 13-35 吨）的权利。

该协议终止后，CNH于2014年获得了以神钢日本竞争对手住友重工的名义生产履带式挖掘机的权利。其与神钢的最新交易可能意味着该安排的终结。

非公路研究公司总经理克里斯·斯莱特告诉《建筑简报》 ：“CNH建筑公司和神钢的合并在地域和产品方面都很契合，意义重大。这将打造一家新的中型企业，年收入约为55亿美元，在行业最大公司排名（黄表）中位列第15名左右。”

“然而，仍有许多工作要做。为了促成这笔交易，住友重工和凯斯纽荷兰（CNH）之间始于1992年的现有挖掘机联盟无疑必须解散。住友和神钢在履带式起重机和挖掘机领域都是直接竞争对手，一旦神钢获得凯斯纽荷兰的多数股权和管理控制权，现有的联盟就不可能继续存在下去。”

“我认为，一旦实施，分销网络方面就会出现一些问题需要解决。两家公司都活跃于欧洲、北美和印度市场。这些网络在多大程度上能够相互衔接，以及经销商重叠区域是否会引发潜在的竞争紧张局势，从而需要进行合理化调整，还有待观察。”

CNH表示，将于下个月（12月）与经销商讨论其将提供的所有产品和服务，CNH建筑设备将于2028年剥离到合资公司中。

成立新的 CE 合资企业的交易预计将于 2027 年完成，但需获得监管部门的批准以及满足其他惯例成交条件。