塔塔和马恒达的电动汽车有助于减少新德里的污染

印度首都新德里是世界上空气污染问题最严重的城市之一。

造成雾霾的原因有很多，包括用于清理田地和燃煤发电厂的焚烧，以及每天数百万辆化石燃料动力汽车穿过城市。

冬季的恶劣天气会导致温度逆增，使污染物层滞留在地面附近，从而加剧这种情况。

亚马逊和塔塔将在印度部署3000辆电动卡车（图片：塔塔汽车）

根据冬季行动计划，新德里当局推出了一系列措施来帮助解决车辆污染问题，包括将停车费提高一倍、对不合规车辆处以罚款，以及强制政府和私营企业实行 50% 的居家办公。

此外，各方也在努力减少送货车辆造成的雾霾。10月下旬，亚马逊和塔塔汽车宣布合作，将向这家零售巨头的配送合作伙伴交付3000辆电动卡车。

其中许多将是 Tata Ultra E.7，这是一款卡车车型，配备 CCS2 快速充电、再生制动和一系列高压安全系统。

为了配合繁忙的节日季，这些卡车将投入使用，作为中程运输工具，支持包裹转运。此外，还有计划对德里-孟加拉-钦奈走廊进行电气化改造，这条走廊是印度最繁忙的路线，横跨七个邦。

此次发布是在德里推出 2026 年电动汽车政策之后进行的。该政策规定，在政策生效后的前三个月内注册的前 1000 辆私人拥有的中型电动卡车，将在整整 10 年内无限次进入市中心，不受“禁止进入”时间的限制。

马恒达最后一公里出行

另一家采取措施支持电动汽车普及的汽车制造商是马恒达（Mahindra）。马恒达最后一公里出行（MLMM）项目利用公司供应链，助力电动三轮配送车的销售增长。

Mahindra Zor Grand Range 皮卡（照片：Mahindra）

该公司入围了由威廉王子殿下创立的全球环境奖项计划“地球卫士奖”2026 的决赛名单，其目标是证明该公司能够以负责任且盈利的方式交付电动汽车。

马恒达表示，迄今为止，该公司已售出超过 40 万辆电动最后一公里配送车，这些车辆累计阻止了约 18 万吨二氧化碳排放到大气中。

其中包括 Mahindra Treo Zor 和 Zor Grand。这两款三轮货车均采用 48V 系统，配备 10.24kWh 锂离子电池，分别驱动 8kW 或 12kW 电机。单次充电续航里程在 80 至 120 公里之间，最大有效载荷达 500 公斤。

此外，MLMM 还推出了相关的客户支持计划，包括意外保险和财务咨询。