访谈：JLG在美洲以外的愿景

JLG 欧洲、非洲和中东地区总经理兼副总裁 Karel Huijser 表示，公司仍然高度重视客户服务和产品开发，包括明年参加慕尼黑宝马展。

Huijser于2012年加入公司，此后见证了行业的诸多变革。其中之一便是今年年初JLG自身的人事变动：Mahesh Narang接替退休的Frank Nerenhausen，出任执行副总裁兼Oshkosh Corporation旗下Access部门（JLG）总裁。Narang上任后，公司是否会立即发生任何变化？

“马赫什是一位以人为本的领导者，他拥有通过清晰的战略和以结果为导向的愿景来推动增长和卓越运营的良好记录，”胡伊瑟回答说，“我相信马赫什将在弗兰克·内伦豪森所建立的卓越工作和强大遗产的基础上继续发展，并期待着从他的全球视野中受益。”

胡伊瑟负责的区域是全球业务的重要组成部分，他表示，JLG 将继续与该区域保持密切联系。

“与许多其他行业一样，近几个月来，EMEAI地区的升降设备行业也经历了挑战和不确定性，这是由于经济波动、监管变化和全球事件造成的。”

Huijser补充道：“虽然我无法对今年的具体收入或利润预测发表评论，但我可以肯定的是，JLG将继续致力于适应市场动态，满足客户不断变化的需求。

“我们最近收购 Hinowa 清楚地表明了该地区对 JLG 的重要性。”

正如 Huijser 继续说道，高空作业设备行业仍然存在增长和创新的机会，“尤其是在各公司继续优先考虑运营中的安全、效率和可持续性的情况下”。

“展望未来，我们的重点是继续为欧洲及其他地区的客户提供高质量的产品、创新的解决方案（例如我们最近推出的 ClearSky 智能车队物联网平台）以及卓越的客户服务。”

持续存在的问题

一些挑战依然存在，例如供应链问题，这些问题最初是由于新冠疫情而冲击该行业的，在某些情况下，这些问题至今仍未得到解决。

Huijser表示，这些挑战包括“红海航线的中断，这通常会导致价格上涨和交货时间延长。在JLG，我们注意到液压和电气产品的积压订单最多，但我们正与供应商密切合作，努力将供应链问题对客户的影响降到最低。”

对于全球高空作业平台行业的所有相关方而言，另一个显而易见的问题是，大量新的原始设备制造商（OEM）正寻求在各大洲，尤其是欧洲、非洲和中东地区（EAME）站稳脚跟。考虑到这一点，Huijser解释说，JLG的目标是专注于其设备的独特卖点。

“与其它制造商相比，我们设备的更长使用寿命非常重要，而且我们在技术和创新解决方案方面处于行业领先地位，例如 ClearSky Smart Fleet 物联网平台，该平台使客户能够更高效、更高效、更盈利地工作。

Huijser补充道：“倾听客户的担忧并不断改进我们的产品以满足他们的需求，也有助于我们在竞争中脱颖而出。”

例如，JLG 的 670SJ 自调平臂式升降机就是一个例子。“这款升降机的研发源于我们向客户和行业专业人士询问他们在施工现场遇到的问题——我们发现许多人在不平坦的地形上定位高空作业平台车辆时都遇到了困难。”

欧盟调查

欧洲人应该都注意到了，欧盟委员会 (EC) 正在对中国出口的移动式升降工作平台 (MEWP) 涉嫌倾销进行调查——这种倾销行为实际上以非竞争的方式削弱了现有供应商的竞争力。

胡伊瑟表示他个人欢迎这项调查。“健康公平的竞争对于欧洲产业的蓬勃发展至关重要。我认为，欧盟委员会迅速果断地做出决定，为所有像JLG这样大力投资研发世界领先产品的制造商恢复公平的竞争环境，将是最佳结果。”

制造足迹…