五十铃还投资发展北美4级商用车驾驶业务。
五十铃北美公司宣布，将为美国和加拿大市场开发一款全新的零排放6级和7级卡车，该卡车将采用康明斯Accelera动力系统。这款卡车是五十铃与康明斯于2019年5月成立的动力系统合作伙伴关系促成的首个零排放解决方案。
新款F系列车型将采用低驾驶室前置底盘，并搭载Accelera的下一代磷酸铁锂（LFP）电池技术。预计将于2026年上市，届时将进一步丰富五十铃在中型卡车领域的产品阵容和动力系统选择。
“根据我们的五十铃转型——2030 年增长（IX）中期业务计划，我们将继续与康明斯旗下的 Accelera 合作，为我们的客户提供各种解决方案，以帮助减少温室气体排放，”五十铃汽车有限公司执行官兼五十铃美国商用卡车公司和五十铃加拿大商用卡车公司总裁肖恩·斯金纳表示。
他继续说道：“随着五十铃5级N系列电动车于今年夏季投产，以及未来五十铃6级和7级纯电动卡车的加入，我们将能够为全线产品提供零排放解决方案。这将拓宽我们的产品线，让客户能够选择最符合自身需求的产品和动力系统。”
康明斯旗下Accelera公司总裁艾米·戴维斯表示，她非常重视五十铃与康明斯的合作，以帮助客户实现零排放。“伙伴关系和协作对于支持客户完成能源转型至关重要。我们将与五十铃携手，秉持共同的创新承诺，为客户提供安全可靠的零排放解决方案。”
五十铃投资自动驾驶技术
五十铃汽车有限公司与Gatik AI将联合设计开发一款新型低驾驶室前置底盘，该底盘可兼容自动驾驶系统的安装。（图片：五十铃汽车）总部位于日本神奈川县横滨市的五十铃汽车有限公司本周宣布与加州Gatik AI公司达成协议，进一步拓展北美中程L4级商用车自动驾驶业务。五十铃将向Gatik投资3000万美元。Gatik是北美唯一一家使用3至7级自动驾驶卡车提供中程物流服务的公司。
根据协议，两家公司将共同设计和开发一种新型低驾驶室前置底盘，该底盘具有安全性能，可兼容安装自动驾驶系统，目标是在 2027 年开始批量生产。
