肯沃斯T680卡车，配备康明斯X15N发动机（图片：肯沃斯）Kenworth 将开始生产配备新型康明斯 X15N 天然气发动机的 T680 和 T880 车型。
康明斯X15N是一款14.5升燃气发动机，可提供媲美柴油发动机的动力、续航里程和性能。该发动机可使用压缩天然气（CNG）、可再生天然气（RNG）或液化天然气（LNG）。它可与伊顿康明斯Endurant变速箱和艾里逊变速箱匹配使用。
该发动机的输出功率在 400 至 500 马力（298 至 372 千瓦）之间，因此使用该发动机的车型适用于短途、区域或长途运输。
“我们非常高兴即将开始生产搭载康明斯X15N天然气发动机的肯沃斯卡车，”肯沃斯销售和市场营销助理总经理凯文·海古德表示。“这款新型发动机将为肯沃斯客户提供绝佳的替代方案，帮助他们在需要柴油发动机所具备的动力和性能的应用中减少排放。”
康明斯 X15N 发动机符合美国环保署 (EPA) 排放标准和加州空气资源委员会 (CARB) 2024 低氮氧化物排放标准。与同等额定功率和工况的康明斯 12 升天然气发动机相比，其燃油经济性提升了 10%。肯沃斯是首家提供符合 CARB 标准的发动机的主要卡车制造商。
康明斯北美区副总裁兼总经理何塞·桑佩里奥表示：“我们很高兴与肯沃斯和帕卡集团合作，推出业内首款搭载这款全新15升天然气发动机的卡车。X15N发动机在各种重型和专用车辆应用中都能提供所需的性能、耐用性和动力，对于希望大幅减少碳排放的车队来说，它是一个绝佳的选择。”
与 Kenworth 的所有燃气车型一样，选择使用康明斯 X15N 发动机的车型的客户可以选择在驾驶室后部安装康明斯清洁燃料技术或 Hexagon Agility CNG/RNG 燃料系统的工厂框架钻孔选项。
为确保天然气燃料系统在任何应用或配置方面的灵活性，还提供非原厂燃料系统，包括轨道安装式和车身安装式燃料存储。
驾驶室后部的天然气燃料输送系统可提供高达 175 加仑柴油当量 (DGE) 的燃料，使 X15N 成为需要更远续航里程和更高发动机功率的客户柴油的有效替代品。
预计新款车型的生产将于 2024 年第三季度开始。
