矿用运输车配备新型H2发动机（图片：科友）氢动力专家科友与工程机械和矿山机械OEM厂商小松共同开发了据称是世界上第一台用于矿用自卸卡车的12缸氢内燃机。
这款新型发动机目前正在日本茨城县的小松工厂进行测试，测试结果将为未来氢动力机械的发展方向奠定基础。
Keyou 和 Komatsu 自 2019 年以来一直合作。为矿用卡车开发 H2 发动机的项目于 2023 年启动；第一台发动机于次年启动。
“我们非常高兴启动这个项目，”小松首席技术官兼开发部总裁草场泰介表示，“这标志着小松在实现碳中和方面取得了重大进展。未来，我们将继续开发这项技术，将其作为我们碳中和计划的关键支柱之一。”
Keyou 首席运营官兼首席技术官 Markus Schneider 表示：“我们与小松的合作是我们目前在非公路商用车领域最重要的客户项目，它证明了 Keyou-inside 技术在极端条件下的性能能力。”
科友公司一直在为一系列OEM厂商开发氢燃料电池发动机，同时还通过其“H2 Mobility as a Service”模式，运营着一支内部氢动力卡车车队，为客户提供服务。
根据这项服务交付的第一辆车于 2025 年初交付给德国雷根斯堡的 EP Trans 公司。
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这款新机器是该公司同类产品中最强大的。
新款车型提供 4x2 和 6x2 两种版本。
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