科友H2 ICE 18吨卡车(图片:科友)德国氢动力重型卡车制造商科友公司完成了首笔客户交付。这辆18吨重的卡车交付给了物流公司EP-Trans。
这款卡车基于梅赛德斯-奔驰 Actros (4x2) 打造,搭载一台来自道依茨的 7.8 升直列六缸发动机。经过改装,该发动机可使用氢气作为燃料,可产生 210 千瓦(281 马力)的功率和 1000 牛米的最大扭矩。
科友公司报告称,氢内燃机的热效率约为45%,优于最新的柴油发动机。氢内燃机可将二氧化碳排放量减少99.7%,达到零排放标准,从而免征道路通行费。
该发动机由艾里逊3000系列自动变速器驱动。这款变速器不受燃料类型限制,有助于提升使用替代燃料车辆的动力系统性能和续航里程。
科优H2内燃机卡车交付仪式(从左至右):科优首席营销官Jürgen Nadler;科优首席运营官Markus Schneider;巴伐利亚州经济事务部长Hubert Aiwanger;EP-Trans公司总经理Georg Erlinger;以及EP-Trans公司总经理Markus Pumpf(图片:科优)此次改造由 Keyou 与位于维尔斯霍芬的 Paul Nutzfahrzeuge 合作完成。
EP-Trans 的总经理 Markus Pumpf 解释说:“从一开始,我们就对科友的技术和理念非常感兴趣,因为我们很清楚,电动卡车对于我们的目的来说并不是一个可行的选择。”
EP-Trans 的总经理 Georg Ehrlinger 补充道:“我们一直在寻找并找到了一种解决方案,使我们能够为客户提供零排放的配送服务,同时又不影响续航里程或效率,也不必处理长时间的充电问题。”
科友18吨氢燃料电池卡车有助于物流行业的脱碳,同时还能减少噪音污染。
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