起亚 PV5 车型系列（照片：起亚）韩国汽车制造商起亚汽车时隔五年重返CES展，展示了其即将推出的电动商用车系列。
“超越车辆平台”（PBV）项目将包含一系列基于模块化平台/车身概念的车辆。这些车辆还将受益于现代汽车集团在机器人、软件即服务（SDx）、先进空中交通和自动驾驶等领域的技术。
“起亚的PBV业务代表了我们的愿景，即通过优化车辆和服务，满足不同客户和社区未被满足的需求，从而超越传统的汽车概念，以适应特定的市场和商业环境，”起亚总裁兼首席执行官宋浩成表示。
据起亚称，PBV的推广将分三个阶段进行。第一阶段将推出起亚PV5，这是一款面向包括物流配送和公用事业在内的多种终端市场需求的电动汽车。数据连接将优化车队的路线/配送信息，从而提高运营效率并降低成本。
第二阶段涵盖推出完整的 PBV 车型系列，而第三阶段涉及推出可定制解决方案，旨在创建一个“未来出行生态系统”。
首款 PV5 车型之后，还将推出紧凑型最后一公里配送车辆 PV1，以及旨在实现更远续航里程和更佳功能的 PV7。
PBV系列车型将采用“轻松互换”技术，支持一辆车满足多种用途。在固定驾驶室后方，可通过混合电磁和机械耦合方式轻松添加和拆卸可互换的上部车身。借助这套系统，车辆白天可以作为出租车，晚上可以作为送货车，周末则可以作为休闲车使用。
PBV概念车突出了“轻松更换”可互换车身设计（图片：起亚）这种模块化设计得益于“动态混合”无焊接车身结构装配。该结构允许根据用途调整可移动部件的长度。采用高强度钢管和工程聚合物，部件重量在不损失刚度的前提下减轻了55%。
车辆中使用的生物塑料、消费后材料、生物涂料、再生PET织物和生物PU泡沫等材料有助于提高相关的可持续性。
起亚公布的细节并未包含任何动力系统信息，但预计这些车辆将采用电池电动驱动，电池组和其他硬件将安装在独立的雪橇中。
2023年，起亚汽车在韩国华城开始建设一座全新的专用PBV生产工厂。该工厂计划于2025年投产，年产能为15万辆。
