道依茨首席执行官塞巴斯蒂安·C·舒尔特概述了FFG收购的益处

道依茨首席执行官塞巴斯蒂安·C·舒尔特博士采取了不同寻常的举措，在领英上发表了一篇公开帖子，解释了这家德国发动机和动力专家为何决定收购军用车辆制造商 FFG Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft。

舒尔特表示，对于那些关注道依茨从一家内燃机制造商转型为一家扩展到电力行业各个领域的公司（包括 2025 年收购电池制造商 Urban Mobility Systems）的人来说，“这是合乎逻辑的下一步”。

“我们从未含糊其辞地指出增长的来源。从一开始，我们就明确了两个领域：分散式能源供应和国防。这两个领域都正在发生根本性的变化，而我们的工程基因——在极端条件下（例如高海拔、地下、高温和低温）提供可靠的电力——在这些领域真正具有差异化优势。换句话说，在这些领域，我们不仅有权参与，而且有权赢得胜利。”

FFG WiSENT 军用车辆（图片：FFG）

舒尔特指出，道依茨过去一直是军用车辆生产公司的发动机供应商，但“……更多的是机会主义而非战略性的做法”。

在其中一个案例中，道依茨公司为其德国和荷兰联合研制的“芬内克”侦察车提供了BF 6M2013C六缸柴油发动机。

舒尔特进一步强调了FFG公司的发展历程，该公司最初是北约军队的维护、修理和大修合作伙伴，后来发展成为一家自主研发和生产车辆平台的公司。他表示，这“非常难得，也很有价值”。

正如今年早些时候《动力进展》杂志报道道依茨公司收购FFG的消息时所预料的那样，舒尔特有效地阐述了这家国防车辆制造商将如何整合道依茨公司提供的发动机和其他动力技术。与此同时，该公司还将受益于道依茨在工业规模化生产方面的经验。

他写道：“将这两者结合起来，就能打造一家领先的国家级军用车辆、驱动系统和能源解决方案供应商。我们不是那种希望被其他项目指定使用的零部件供应商，而是能够集成、工业化并提供贯穿整个生命周期的完整解决方案的合作伙伴。”

但舒尔特认为，除了发动机之外，FFG 的收购将使公司所有业务领域受益，包括服务、新技术部门以及能源解决方案（包括分布式电源）。

舒尔特表示，收购 FFG 将加速道依茨集团的盈利增长，该公司有望在 2030 年目标日期之前实现 40 亿欧元的收入和 10% 的息税前利润率。

最后，舒尔特提到了更宏观的层面，即“民主国家自卫的能力”。他指出，道依茨和FFG两家公司快速扩展的生产能力“可以真正提升德国和欧洲的国防能力”。

考虑到乌克兰目前的冲突——乌克兰实际上就位于欧洲隔壁——我们既务实又有些悲观地认为，像FFG这样的公司业绩越好，对欧洲的安全可能就越不利。但当战争叫嚣盛行时，不做好准备才是愚蠢的。

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