JCB的氢动力Hydromax汽车在测试中达到208英里/小时的速度

JCB 制造了这辆车，使用了两台 800 马力（597 千瓦）的氢燃料内燃机，这两台发动机是从其自身生产的氢燃料挖掘机发动机改装而来。

Hydromax 赛车几周前才开始建造，现在将被空运到博纳维尔盐滩，在那里，空军指挥官安迪·格林的目标是超越他在 2006 年驾驶 JCB 的 Dieselmax 赛车创造的 350.092 英里/小时（563.4 公里/小时）的 FIA 柴油动力世界陆地速度纪录。

安迪·格林还保持着陆地速度总纪录，为 763.035 英里/小时（1,227.986 公里/小时），这是他在 1997 年驾驶 ThrustSSC 创造的。

JCB表示，除了在Hydromax测试期间收集数据外，它还改进了氢气加注流程，以便在博纳维尔盐滩上高效运行，因为周转时间可能会决定能否进行破纪录的运行。

主席安东尼·班福德表示：“英国的测试项目带给我们的远超预期。我们拥有一辆可以正常行驶的赛车，一支对赛车了如指掌的团队，以及大量理论无法提供的真实世界数据。团队的工作非常出色，现在我们将全力以赴，全力备战盐滩，力争创造新的氢动力陆地速度世界纪录。”

空军指挥官安迪·格林将于 2026 年 8 月驾驶 Hydromax 汽车在博纳维尔盐滩挑战速度纪录（图片：JCB）

负责该项目的JCB工程总监瑞恩·巴拉德表示：“达到208英里/小时的速度固然是一个了不起的成绩，但这些测试的真正价值在于我们从中汲取的经验。我们现在了解了车辆在负载下的性能，改进了氢气加注系统，并建立了在博纳维尔盐滩上至关重要的团队合作和沟通机制。我们在这里演练的每一次加氢、行驶和换胎，在盐滩上都不会是第一次进行。我们将做好充分准备，带着一辆经验丰富的赛车和一支对自身任务了如指掌的团队。”

安迪·格林表示：“在英国驾驶JCB Hydromax赛车达到208英里/小时的速度，这令人非常鼓舞。赛车性能强劲，团队配合也非常出色。现在真正的挑战来了——邦纳维尔盐滩，世界陆地速度纪录的圣地。我已经迫不及待地想驰骋在盐滩上了。”

JCB 已投资 1 亿英镑（1.318 亿美元）用于氢动力内燃机，迄今为止已生产 200 台发动机。该公司目前正在生产用于商业销售的氢动力机械，包括氢动力 3CX 反铲装载机和氢气发生器 G60RS H。